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宁远桥是位于中国广西桂林市的一座桥梁，横跨宁远河，东侧连接民主路，西侧通过宁远路与雉山路相连。
宁远桥建成之前，桂林市跨宁远河的桥梁仅雉山桥一座，因雉山桥桥面窄小，年久失修，已经成为交通瓶颈，须对其进行改造。改造前为保证交通运输不受过大影响，在雉山桥上游修建宁远桥，可在雉山桥改造时作为替代，建成后又能完善桂林市路网。2005年2月26日，宁远桥建设工程开工，施工方在汛期来到前完成了29根水下砼浇基础和东、西承台台身浇筑及后台浇筑的施工工作。
2005年12月31日下午4时，宁远桥完成桥面最后一罐混凝土的浇筑，主体工程完毕，仅用308天。该桥为钢筋混泥土连续结构形式，变截面箱梁桥，城—B级；桥长64米，宽26米，路面为双向四车道；西岸桥头引道长109.382米，东岸桥头引道长21.952米。改造民主路长227.532米，修建宁远路125.308米，修建宁远路下穿道路长283.773米。2006年3月16日举行通车典礼。
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长阳站是一个位于中国北京市房山区长阳镇京良路、长政北街、长政南街交叉口，属于北京地铁房山线的地铁车站。
该站位于长阳镇的镇政府西南方向，京良路南侧，为三层高架车站，采用岛式站台设计。
该站为房山线唯一与周边建筑进行一体化设计的车站，也是房山线为数不多的设置主题艺术墙的车站之一，站台两端的主题艺术墙《绿色家园》和《长阳新曲》使用房山自产石材建造，展示长阳镇的现代化新城生活和未来发展。
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锡多铁路是集通铁路的一条重要支线，全长273.9公里。北起锡林浩特，南抵多伦，是内蒙古煤炭外运的重要通道。该铁路锡林浩特站－桑根达来站段称为锡桑铁路；桑根达来站－正蓝旗站段称为桑蓝铁路。目前锡桑铁路有客运业务。
2007年10月29日上午，内蒙古锡多铁路股份有限公司正式成立。由内蒙古集通铁路有限公司和内蒙古神通煤炭有限责任公司共同出资组建。
锡多铁路锡桑段于2011年9月30日双线自动闭塞开通。
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