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褐头鹪莺（学名：Prinia inornata），也称纯色山鹪莺或纯色鹪莺，为扇尾莺科鹪莺属的鸟类。该物种的模式产地位于印度德干高原。鹪莺属的鸟类在台湾俗称望冬䳂仔（bāng-tang-tiú-á）、望冬仔（bāng-tang-á）；而望冬䳂仔（bāng-tang-tiú-á）也用来形容小朋友如鹪莺般活泼好动。

* 褐头鹪莺华南亚种（学名：Prinia inornata extensicauda）。在中国大陆，分布于四川、云南、贵州、广西、湖南、江西、浙江、福建、广东、海南等地。该物种的模式产地在福建。

* 褐头鹪莺台湾亚种（学名：Prinia inornata flanirostris）。台湾特有亚种，台湾话称望冬(bāng-tang)或布袋鸟(pòo-tē-tsiáu)。

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约前218年，秦始皇派遣屠睢率领50万秦军分五路进攻岭南和闽越地区的百越族。讨伐分三大路线：1.咸阳→广西→岭南；2.咸阳→横埔关→岭南；3.咸阳→灵渠→岭南。当时的岭南和闽越地区还处于原始的部落酋长割据状态，四支最强的百越族支系为南越、西瓯、骆越和闽越。前214年，岭南地区完全纳入了秦朝的版图，秦朝在岭南地区设立了南海、桂林、象三郡，并在五岭上设立了五关并派遣五十万军民与越人同居岭南，主要是为了防备南越的反抗并巩固边疆。其中塞上、台岭（大庾岭古名）上的关卡，称「横埔关」。至此，梅岭上首次出现了古道，其主要用途在当时是为了军队进军方便而建。在汉代汉武帝年间，相传因派遣庾姓将军率军民驻地开发筑城，防范外族侵犯，因而改「秦岭」为「大庾岭」，亦可称为「庾岭」。

梅关是唐代丞相张九龄下令开凿的，他家乡韶州，在梅关西南约90里。716年，他向唐玄宗上谏，开凿连接长江流域和岭南的梅关，那里本来只有一条崎岖险峻的山间小径。张九龄在途中不太陡峭倾斜的一段，挖去约20码的岩石，以建造一个约3码宽的关隘，并在关隘两边用小石铺设道路，连接了江西的赣江和岭南的北江。当时那里荆棘丛生，山石成堆，工程非常艰巨。建成后的大庾岭新路宽五公尺，长约八公里，最高处劈山达三十公尺，路面以青石及鹅卵石铺设而成，并在道路两旁种植梅树。梅关古道的开辟，重塑了岭南的商路，北江开始日益繁忙，而以前通过广西的道路则逐渐废弃。张九龄说，自此「海外之国，日以通商。」

唐末五代十国时因战乱而使古道一度荒废，直至宋代方又恢复。宋嘉佑八年，梅岭古道进行重修及扩建，并在岭上建立关楼。苏东坡曾经过梅关，见岩石上有许多途人的题诗，感慨山路的险峻。唐宋时，移居岭南的汉人，大部份通过梅关或灵渠，定居在广东北部和广西。南雄是汉人在岭南的第一个定居点，是陆路运输必经之处，商人与行人多在南雄梅关古道上，一条夹道而建的村落珠矶巷中的店铺房屋休息。靖康之难后，许多汉人南迁，使南雄人口大增，一些北方的富家大族就住在珠玑巷。1273-1274年间，蒙元忽必烈南侵，珠玑巷居民在元军到达前，逃走一空，南逃到珠江三角洲地区。后来明清时期，新会县等珠三角地区许多著名的宗族，都将自己的起源上溯到南雄珠矶巷。

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西看台获冠名赞助称为「Scunthorpe Telegraph Stand」，前称「Evening Telegraph Stand」，是球场的主看台，设有行政厢房、球员通道及后备席，全坐席供主场球迷入座，亦作为家庭坐席，是较少被柱遮挡视野的看台。

北看台的名称经常变更，球迷通常称为「Doncaster Road End」或简称「Donny Road End」，现时获冠名赞助称为「ArcelorMittal Stand」，前称「Study United FC Stand」及「Rainham Steel Stand」，位于球门后方，是场内唯一的立席阶梯看台，供最嘈吵的主场球迷入座。由于英格兰足球联赛规定球队在升班英冠三年后，立席看台须改为全坐席，于2009/10年球季后动工改装。

南看台获冠名赞助称为「AMS Stand」，全坐席供作客球迷入座，最多可容1,678人，但如作客球迷众多的赛事，可从西看台拨出部分供作客球迷入座。

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