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1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。
2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。2010年11月，欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款。
2010年末，两架波音747-400被租给Air Cargo Germany。剩余波音747（PH-MPS）于2011年5月回归机队，但披上没有标志的涂装，因为马丁航空无法确定是否继续使用这架飞机。
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老挝人民革命党中央委员会总书记，中文简称老挝人革党中央总书记，是老挝人民革命党的最高负责人，也是老挝人民民主共和国实际上的最高领导人。从1991年（五大）到2006年（八大），总书记职务曾经改称「中央委员会主席」。
老挝人民革命党中央委员会总书记兼任老挝人民革命党中央国防与治安委员会主席，作为统率老挝国家武装力量和老挝人民军的最高统帅。总书记一般还会兼任老挝国家主席或者老挝政府总理的职务，譬如1975年到1991年、和1992年到1998年他通常兼任老挝总理。
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1969年2月21日出生于重庆市，1990年毕业于四川外国语大学，1990年7月至1992年7月任教于四川华西医科大学，1992年留学德国，1996年独立开业经商。
与杨武能合译《格林童话全集》(译林出版社)，与王荫祺合译《少年维特的烦恼》，收入《歌德文集》(河北教育出版社)，著有散文集《悦读德国》(四川文艺出版社)。
现任德国迅马科技公司董事长，德国川外校友会会长，德国逸远慈善与教育基金会理事，欧洲华文作家协会会员。
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