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嘉士伯站（丹麦语原名：Carlsberg Station，ˈkʰaˀlsˌpæɐ̯ˀ stæˈɕoˀn）是哥本哈根市郊铁路的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根西关厢区与瓦尔比区的交界处。2016年7月3日启用，取代了东面200米外的草场站的功能，草场站也于同日关闭。

嘉士伯站于2014年开工，2016年竣工。设计单位是Gottlieb Paludan Architects，施工单位是嘉士伯城发展公司。所有权归丹麦国家铁路局（Banedanmark），由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路负责运营。使用本站的乘客中很大一部分是进出附近的在原嘉士伯啤酒厂厂区开发的商住综合体及Professionshøjskolen UCC的乘客。嘉士伯站的客流量在哥本哈根市郊铁路系统中名列前五，约2.4万人次。嘉士伯站所在位置在1937年—1985年间是服务嘉士伯啤酒厂的Station Hof。本站除哥本哈根市郊铁路使用的两条股道以外，因主线铁路不再本站设站且没有站台，主线铁路轨道亦与哥本哈根市郊铁路轨道相对独立，故而主线铁路所属的两条股道在很多资料中不计入本站所属股道。

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萨尔河与其支流河谷是片地形起伏，矿产丰富，经济上相当重要，且工业化相当成熟的地区，该地居民几乎都为德意志人。发展成熟的铁路系统，源自于工业革命时期。

第二次世界大战结束后，萨尔在盟军分治时期成为法国占领区，由于法国反对将萨尔纳入德国，于是使它成为独立于联邦德国（西德）和民主德国（东德）之外的一个特殊保护领地。

在1955年举行全民公投后，萨尔保护领加入成为联邦德国的一部分，1956年法德签署《萨尔条约》。并自1957年1月1日起生效，面积相当于今日德国的萨尔兰。

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《剑桥中国史》（The Cambridge History of China），是一部世界上极具影响的研究中国历史的权威著作，由英国剑桥大学出版社出版，费正清、崔瑞德任全书主编。全书共15卷，分成17册（第5卷及第9卷分上下册），目前已经出版16册（缺第4卷）。中国社会科学出版社已经翻译出版了其中13册（缺第2卷、第5卷下和第9卷下）。此外，剑桥还出版有一本《剑桥中国上古史》（The Cambridge History of Ancient China），从商朝叙述到春秋战国。

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