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基础设施和交通部（Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών）是希腊的一个政府部门，总部设在雅典的乔拉戈斯。

现任部长是基里亚科斯·米佐塔基斯内阁的科斯塔斯·卡拉曼利斯。

该部是旧运输和通信部 (Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών) 的继任者，环境、物理规划和公共工程部的公共工程组合于2009年10月7日合并。发展和竞争力部于2012年6月21日成立了发展、竞争力、基础设施、运输和网络部，但在2013年6月25日被撤销。

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舷弧（Sheer）是船舶工程中主甲板在垂直方向的曲率的量度。船的前部的舷弧通常是后部舷弧的两倍。增加前向和后向的舷弧会增加船体的体积，可增加其前向和后向的浮力，从而防止船的前后两端在潜入迎面而来的波浪时减慢船速。

在早期的航行，人们讨论船体的舷弧程度，是以它有多少的“悬垂”来衡量。在William Sutherland的造船者助手(1711年出版)书里详细地介绍了更多的内容。

将船建造成有舷弧的做法可以追溯到小型帆船时代。这些船只的甲板在船头和船尾向上弯曲，借由避免前后翻来增加船的稳定性。

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1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于台南厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「内新化区」，隶属于台南厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，内新化区仍隶属于台南厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「菁埔寮」大字，隶属于台南州新化郡南化庄（新制街庄）。

战后南化庄改制为南化乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年云、嘉、南分治，南化乡仍隶属于台南县。2010年12月25日，因台南县市合并为直辖市台南市，南化乡改制为南化区，村亦改制为里。

本地区发展较早的聚落为竹头崎、崎顶、荖叶宅、蕃仔厝、菁埔藔、东势湖坑口、心仔藔、苦苓脚、竹仔尖、芎蕉湖等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

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