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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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在2004年,他成为法属圭亚那大学区区长科技顾问，国际关系与合作委员会学术委员与负责高等教育与科学的项目专员，他担任此职位直到2006年10月为止。2006年10月，他被任命为法国高等教育与科研部部长吉勒·德罗宾部长办公室副主任，让-米歇尔·布兰科的特别顾问。
2007年，他作为项目负责人，加入了弗朗索瓦·巴鲁安的部长办公室，前者担任法国内政及领土整治部部长直至2007年5月。2008年，他成为拉美研究院院张让-米歇尔·布兰科的项目负责人。在2010年10月至2011年7月，他又重新担任弗朗索瓦·巴鲁安部长办公室研究及辩论顾问，前者是法国预算、公共报表及国家改革部部长，同时也是政府发言人。
2010年3月，他被任命为预算、公共报表及国家改革部部长办公室技术及拓展特别顾问。从2010年1月1日起他担任索邦大学联盟巴黎北方大学的法学教授并成为「地域行动科研中心」成员。同时，从2011年9月起，他成为位于巴黎孔蒂王宫的法兰西学会中的法国科学院常务委员会特别顾问。
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* 尝试国会后，1987年，他赢得了伊洛伊洛市政市长一职，他担任了七年。
在2001年，尼尔图帕斯当选伊洛伊洛州长。他带领伊洛伊洛省，特别是在反非法赌博，制止非法捕鱼，以及清洁环保计划。2004年5月12日和2007年的选举，他重选了2次。他现在是他的第三个任期。他也是菲律宾各省联盟顾问委员会的成员。
州长图帕斯和图帕斯太太有七个孩子，其中许多人担任政治职务：他们是国会议员尼尔图帕斯.小，伊洛伊洛市长，尼尔图帕斯和莱克斯图帕斯。图帕斯太太本人担任别霍市市长。
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