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侏罗纪虾（学名Laurentaeglyphea neocaledonica），是一种相信是于侏罗纪时期已经存在的虾，属于雕虾科的侏罗纪虾属。过往雕虾科曾一度被认为是于6千万年前经已灭绝的生物。但于2006年，在澳洲及新喀里多尼亚之间的珊瑚海，发现了这品种的活虾，并被认为是「活化石」。
2005年法国科学家Bertrand Richer de Forges在珊瑚海水域进行海山的研究，他们在接近400米的水深处拖网，并发现了这种从未见过的品种。这种虾被命名为Laurentaeglyphea neocaledonica，意思是「在新喀里多尼亚的新雕虾」，而中文名称为侏罗纪虾是指因其历史的久远至侏罗纪时期。
被发现的是一头长约12厘米的雌性侏罗纪虾，介乎于小虾与龙虾之间。全身长满红色斑点，脚部结实，眼睛巨大，因而相信牠们需要光线来捕捉食物。
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安默斯特学院宗教系学士、麻省理工学院政治科学博士，他研究的领域主要在「中东问题」，多次投稿《华盛顿邮报》。
除了任教之外，他也时常为美国政府提供美国国际政策、以色列国际政策、伊斯兰教、中东地区外交关系、中东安全问题的报告，恐怖主义是他近年注重的项目。
借重于他的中东研究专业，911事件时，他获得美国国会参众两院的聘请，参与调查事件真相。
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娄插铁路是位于中华人民共和国湖南省娄底市境内的一条准轨支线铁路。自沪昆铁路娄底站引出，向西北延至七星站。
1958年，湖南涟源钢铁厂开工，基于开采就近插花庙矿区（今涟源市七星街镇）铁矿资源的需要，1959年5月，娄插支线铁路开工兴建，同年9月通车运行；为涟源钢铁厂的专用货运窄轨铁路，主要将插花庙的铁矿石及煤矿运往钢铁厂。471960年2月，支线铁路由窄轨改建为标准轨铁道，并更名为娄插铁路。286以后娄插铁路也开始经营客运业务，以货运列车混编客车箱带运旅客，起初用于涟源钢铁厂内部员工的日常通勤，其后更逐渐对社会开放。
由于疏于管理，娄插铁路一度面临设备设施老化，道床板结，水沟堵塞等安全风险；涟源钢铁曾为此开展了定站场铁路升级改造计划。现今，娄底市人民政府也正在与中铁第一勘察设计院合作，研议开发娄插铁路的旅游潜力，以发展娄底市的铁路轨道旅游产业。
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