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刘新禄),台湾嘉义人,1929年赴上海艺术专科学校学习,是日治时期台湾少数赴上海的美术学校留学者之一。
1906年4月2日生于嘉义厅打猫庄(今嘉义县民雄乡),父亲刘庭辉乃当地士绅,曾任民雄区区长。1926年台南师范毕业后任教于打猫公学校(今民雄国小)担任训导期间认识陈澄波。1929入上海艺术专科学校学习,受林风眠、方干民、刘海粟等留欧画家影响,毕业后继续研读研究所。 1932年担任上海艺专助教。期间常与陈澄波相约至苏、杭等地写生,留下许多构图近似的作品。1934年游历日本与日本画家高桥生三郎、上野山清贡、齐腾龙将切磋画艺,1935年以〈钱塘江潮音〉一作参加第1回台阳美展获优选,并连续参展至第4届,皆有良好的成绩。
1940年返台与翁昆德、翁焜辉、张义雄、林荣杰、安西勘市等创办「青辰美术协会」,其美术活动范围横跨中国、日本、台湾之间。1946年从返台,先后任职于台湾省烟酒公卖局台北总局专员、嘉义县政府教育局国教股股长、新港中学代理校长。1947年目睹好友陈澄波于228事件中被枪决,身心灵极度受创而停止创作,至1966年退休后重拾画笔并开设「绿荫画室」,1972年旅居美国并继续创作,1979年因眼疾复发返台就医,于1984年去世。
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由于TEP75型机车采用Co-Co轴式,轴重达到24.5吨,高速运行时轮轨作用力过大,因此后来又在该型机车基础上研制了采用(Bo-Bo)-(Bo-Bo)轴式的TEP80型柴油机车。
TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车,车体结构与TEP70型机车大同小异,主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置,相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体,是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构,底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱,并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽,而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。
TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统,由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇,通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风,经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。
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塞鲁伊(Serui)是印度尼西亚巴布亚省的一个城镇,是亚彭群岛县的行政中心,也是其前身亚彭瓦洛彭县(印尼语:Kabupaten Yapen Waropen)的首府。城市坐落于亚彭岛南部,濒临极乐鸟湾。2010年统计,塞鲁伊所在的科西沃区(印尼语:Distrik Kosiwo)共3,781人。塞鲁伊在当地被称作花城(印尼语:kota kembang),因为这里有巴布亚非常漂亮的女性。城市有一座小机场,许多景点是未受污染的海滩。跨巴布亚公路经过塞鲁伊。
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