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招宝山大桥是浙江省宁波市一座跨甬江桥梁。于1995年6月8日开工，2001年6月8日通车472，连接镇海区和北仑区，是甬江注入灰鳖洋前的最后一座桥梁。大桥原名宁波大桥，通车后改现名。招宝山大桥主桥原属于规划中的滨海快速路，但该快速路并未建设（现已取消规划），镇海侧连接线全长1.458公里，于2015年4月1日开工，2018年5月25日通车，北仑侧连接线全长1.537公里，于2021年4月30日开工，预计于2023年通车。
招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥，全长2482米，主跨258米。大桥引桥从镇海区出发，利用隧道穿越招宝山，此后桥面延伸横跨甬江，最后终于北仑区戚家山街道。招宝山隧道为双孔公路隧道，全长长169米，两孔间距最小处仅有2.98米。大桥主塔双索面不对称，北岸略大。道路主线限速60公里每小时，匝道限速40公里每小时。
1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
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屏东圣教会开设之起源，是从一位台南圣教会的信徒林玉杯姊妹迁来屏东，她觉得屏东市也需要有圣教会，遂于1953年4月6日起，每周在她的住宅举行家庭聚会，由当时潮州圣教会王思恩传道和几位弟兄负责主领聚会。
后来台湾圣教会于1953年10月8日偕远东宣教会和台湾圣教会布道团，由团长威廉逊牧师率领团员，于现今的屏东警察分局，搭起帐幕开始为期一个多月的布道会，圣灵作工带领许多人来参加布道会，并继续慕道。后因需要，遂于1954年2月1日起，正式租借中华路159号的店铺，正式设立台湾圣教会屏东布道会所，开始主日礼拜及周间聚会。
因信徒增加，教势日益进展，但长期租屋花费甚钜，遂兴起建堂的念头，遂于1959年11月底成立建堂筹备委员会，积极进行建堂筹备事工，并于1962年1月21日购置青岛街33-3号现址，作为建堂用地，同年3月29日搬入新堂聚会迄今，教会也于1966年10月起成为已自立教会。
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南联站是深圳地铁3号线的车站，位于中华人民共和国广东省深圳市龙岗区龙岗街道龙岗大道近碧新路，于2010年12月28日正式启用，为高架站。
南联站位于龙岗区龙岗街道南联社区，位于吓岗一村以北，站体居于龙岗大道、碧新路交汇处及龙岗大道、南联路、植物园路交汇处之间。车站周边有住宅区及购物商场。
南联站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层，地面三层为站台层。站厅层长120米，宽16.7米；站台为岛式站台设计，有效长118米，宽9米。
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