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为了弄清这段历史，作者前后用了22年时间，采访了百余名相关人物，收集了大量资料。2010年10月，其长篇报告文学《大逃港》公开出版。
在一些历史研究者看来，深圳特区成立30周年之际，这部30多万字作品的问世，有着极为重要的象征意义。因为，“这段此起彼伏规模宏大的逃港风潮，为中国改革开放最为重要的决策之一——深圳经济特区的设立，做了一个深刻而令人心酸的铺垫”。
作者总会不断重复深圳宝安的一个农民对他说过的一句话：“‘改革开放’这４个字，你们是用笔写的，我们是用血写的！”
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因为还没有例如碑文的直接证据保存下来，所以金字塔的主人现在还不能确定。然而，这座金字塔有可能是法老纽塞拉为他的一位妻子Reptynub建造的。
莱普修斯24号金字塔原高27.3米，底座边长31.5米，斜面倾角60°15′。根据近期研究，金字塔的核心建筑分为三层。第一层的砌块有石制外壳，内部填入砂子、碎石和岩屑。一个南北朝向的斜坡延伸至核心，这个斜坡可能是用来建造第一层建筑的。第二层同样由石制外壳和由不规则碎石组成的隔断斜墙组成。细缝中与第一层一样填入岩屑。第三层现在已经不存在了。石灰石覆盖层似乎是后期覆盖上的，因为神庙的砌块直接接触到了核心建筑的第一层。
金字塔的砌块出现了大量建筑涂鸦，而这些涂鸦经常提到了大臣 Ptahshepses。他掌管了所有纽塞拉时期的皇家建筑，这表明这座金字塔建造于纽塞拉统治时期。
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ChME5型柴油机车（ЧМЭ5）是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后，苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同，采用了两台中间构架式四轴转向架，每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成，二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连，车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置，将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力，再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。
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