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成为牧师前，他曾在一战时参军，是德意志帝国海军潜舰军官，1916年二月，因为攻击联军二艘军舰和一艘英国军舰成功，1917年至1918年间，又成功袭击许多英国、法国船舰，和封锁法国马赛港，后来晋升指挥官，并获铁十字勋章。阿道夫·希特勒掌权前他曾是希特勒的支持者，纳粹媒体也曾报导过他的功绩。但他反对纳粹对德国新教教会的影响，1933年他组织牧师紧急同盟保护信义宗的牧师免受警察影响。1934年他参与组织巴门会议。

1933年到1937年期间，在上层人士的保护下，他多次发表言论，希望教会与政治脱钩，并反对宣扬德国人美德的所谓的“积极的基督教”。1937年他被捕入狱，曾流转于萨克森豪森和达豪集中营，在战争结束前差点被处死。

战后他致力于推动和平发展和对话沟通。1952年访问莫斯科，1967年访问北越。他于1966年获得了列宁和平奖。

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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。

2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。

8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。

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福生寺建于明朝，如今的主要建筑仍然保持了明朝特点。相传，明朝及清朝皇帝赴潭柘寺、戒台寺进香时，福生寺为皇帝途中休息用的行宫。还有民间传说称，清朝雍正帝当皇子时，赴潭柘寺进香时途经福生寺，福生寺住持劝其赶紧回宫，雍正帝回宫之后见康熙帝病危，便趁机取得帝位。后来雍正帝再到福生寺，福生寺住持拒绝赏赐，仅求翻建福生寺，雍正帝乃下旨重修福生寺。当然这些都仅仅是传说，并非史实。

中华人民共和国成立前，寺内尚有7位和尚，300亩地。福生寺以东有一座观音庵，庵内供奉观音菩萨、大肚弥勒佛。据当地老人称，过去每月初一、十五，福生寺的香火很旺盛。观音庵每年农历二月十九日都会举办观音菩萨的生日盛会，村民均要出份子钱。

后来，福生寺年久失修，损毁严重。2007年，丰台区文化委员会对该寺进行了调研，2008年初，组织落实了该寺修缮的前期准备工作，并向北京市文物局争取到修缮经费70万元。此次修缮由北京市文物建筑保护设计所进行现场勘察并制订修缮方案，北京市文物古建工程公司施工。修缮工程的主要内容是福生寺二进院后殿的修缮。2008年5月底，修缮工程正式启动，计划同年7月底完成修缮。

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