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桂林航天工业学院位于中国广西桂林市尧山风景区内，创建于1979年，曾隶属第七机械工业部，后转隶航空航天部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年4月起隶属广西壮族自治区。该校是一所以工学为主，以管理学、人文科学和社会科学等为辅的工程本科院校。校名由原国防部部长张爱萍题写。
该校面向全国24个省级行政区招生，目前有全日制在校学生1.9万余人；教职员工1200余人，专任教师共计868人，其中具有高级职称者共计356人，具有研究生学历者共计778人，其中博士130人。该校现设有16个教学单位，开设36个本科专业、9个高职高专专业。
* 电子信息与自动化学院(人工智能学院)
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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威廉·巴伦支，是一位荷兰航海家、制图家和北极探险家。
巴伦支三次到极北探险，寻找一条北方海路。在他的前两次航行中，他到达了新地岛和喀拉海，但两次都因结冰而折返。在第三次探险中，船员们发现了斯匹次卑尔根岛和熊岛，但随后在新地岛搁浅了将近一年。巴伦支死于1597年的返航途中。
威廉·巴伦支于1550年左右出生在特谢林岛，该岛位于十七省，也就是现在的荷兰。巴伦支不是他的姓氏，而是他父亲的名，这是“巴伦特的儿子”的缩写（「Barentsz.」是「Barentszoon」的缩写，是「Barent 的儿子」的意思，字尾「-sz.」-so:n）。
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