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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过兴南地区中部偏北地带，东北侧最近的匝道是内坜交流道、西南侧最近的是中坜交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的干道，大致以横向经过本地区中部偏南地带，向东绕过中坜市区可前往桃园、新庄、台北等地，向西绕过市区可前往杨梅、竹北、新竹等地。省道台1线在本地区路段属于中坜都会区外环道北段的一部分。
县道113号是大园至龙潭十一份的道路，大致以纵向经过本地区西部，向北可前往青埔、大园后，于埔顶与省道台15线交会；向南可前往龙潭后，于十一份与省道台3乙线交会。
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容城县是河北省保定市下辖的一个县。县政府驻容城镇古城路46号。
汉置范阳县，属涿郡；曹魏改属范阳郡；隋更名为遒县；唐“圣历二年，契丹入寇，固守得全，因改名全忠县”。天宝元年改为容城县，属易州。宋辽之际为边境，北部属辽，侨治于新城县，南部属宋，属雄州。金合并南北二县，仍属雄州；元因之；明清皆属保定府；现属保定市。
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在这段高级专员的经历之后，他返回日内瓦重拾教师之职，度过了二战的剩余时日（1939至1945年）。任职期间，他还活跃于红十字国际委员会，发挥主导作用，多次去往德国进行交涉，为平民和战俘争取更好的待遇，部分地应用到了他在但泽担任高级专员的两年中积累的关系网。
战后他成为红十字国际委员会主席，从1945年任职至1948年。他在组织上加强了国际红十字机构与各国红会的融合；政治上他的行为引起争议，坚持红十字国际委员会在国际争端中的严格中立政策，以致当纳粹暴行曝光后仍拒绝对其给予官方谴责。他强烈反共，甚至认为纳粹都不比共产主义邪恶。这段时期内，1945至1949年，他同时在巴黎任瑞士使节。
1949年后他重归学术生涯，在接下来的几十年中发表了一些关于历史的书籍。1954年他被授予德国书商和平奖。他于1974年逝世于凡泽尔，其妻子去世于1989年。
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