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无内胎轮胎俗称真空胎，是一种没有内胎的充气轮胎，空气直接压入轮胎中。轮胎内壁有一层很薄的橡胶层（密封层），称为气密衬层。气密衬层被固定在轮辋上。无内胎轮胎的特点是，钉子刺破轮胎后，轮胎能紧裹穿刺物，内部空气不会立即泄掉。即使将穿刺物拔出，密封层也能保持胎内气压。
Killen Tire于1928年申请无内胎轮胎专利。固特异的子公司Wingfoot Corporation于1944年在南非成功申请无内胎轮胎的专利。
百路驰的员工弗兰克·赫扎格于1946年申请了一项专利。截至1955年，无内胎轮胎成为新车的标配。
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坎普尔位于恒河西岸，是北印度的主要贸易和商业中心。亚历山大·麦克罗伯特于1876年在这里建立了英属印度公司。该城市被广泛认为是“世界皮革之都”，被称为“东方曼彻斯特”。
坎普尔是印度的公路和铁路运输中心，也是主要的商业和工业中心。人口4,581,000（2011年）。
坎普尔拥的高等学院包括哈考特巴特勒技术学院、农业大学、印度技术学院、G.S.V.M医药大学、国家食糖学院和国家纺织学院。坎普尔是印度作曲家甚亚穆拉·古朴塔的故乡，他创作了小调“Vijayee Vishwa Tiranga Pyara”。印地语的普及在很大程度上归功于坎普尔，它孕育了许多作家如阿查亚·马哈比尔·帕拉萨德·迪威迪，迦呢什·珊卡尔·彼得亚须等。
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沙漠碎石滩（Desert pavement），也称为 reg（在西撒哈拉）、serir（在撒哈拉东部）、gibber（在澳大利亚）或 saï（中亚），是一种沙漠表面上，覆盖的排列紧密、互锁的角形或圆形岩石碎片。岩石碎片颗粒属鹅卵石大小。它们通常位于冲积层之上。 若出露时间长，岩石碎片有荒漠漆皮形成。沙漠碎石滩的形成的机制及年龄，目前有争论及其年龄。
对沙漠碎石滩的形成，有多种几种说法。 最普遍的说法认为，它们是通过风和间歇性降雨，逐渐除去在表面的沙子、灰尘和其他细粒物质，而留下较大的碎片形成的。大的碎片也受雨水、流水、风、重力、蠕变、热膨胀和收缩、干湿、冻胀、动物践踏和地球的微震振动等作用而被摇晃到位。一旦卵石覆盖层形成，它就会成为保护层抵抗进一步风蚀。小颗粒就能聚集在卵石覆盖下方，形成土层。
第二种理说法是由原先在表面上粘土的收缩/膨胀形成的。当雨水被粘土吸收时，粘土会膨胀，当粘土干燥时，它会开裂。时间久后，这种地貌作用将粘土中的小卵石运送到地表，在那里因缺水停留，否则小卵石会被冲走或被过度的植物生长而破坏。
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