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彼得·辛莱唐·威尔克斯（英语：Peter Singleton Wilkes）是一位重要的美国政治人物，他曾在南北战争期间担任美利坚联盟国国会议员。威尔克斯于1827年在田纳西州摩利县出生，并随后移居至密苏里州。他曾在1864年至1865年间担任第2届美利坚联盟国国会议员，并在战后再次移居至加利福尼亚州。接著他曾于该州担任大卫·史密夫·泰利（英语：David Smith Terry）的法律伙伴，并最终在1900年1月2日逝世。
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20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制设计，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
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慕莲夫人号（Lady Maurine）是香港总督专用的游艇，1953年7月30日在黄埔船坞建成，耗资85万元，由时任香港总督葛量洪购入，并以其妻之名而命名。
「慕莲夫人号」除供官员视察离岛之用外，每当有港督上任履新或英国皇室成员访问香港时，例如英女皇伊利沙伯二世、玛嘉烈公主和查理斯王子伉俪等等，慕莲夫人号会于启德机场接载港督或皇室成员，到皇后码头登岸。
香港主权移交后，特区政府以慕莲夫人号不适合航行为由，于1999年公开接受投标，最后由一名商人以21万港元投得。2011年3月12日，停泊在鸭脷洲船厂的「慕莲夫人号」在一场三级火中焚毁。船厂的经营公司万丰游艇厂有限公司估计要花费近一千三百万元翻新「慕莲夫人号」和赔偿给船主。万丰在2012年7月6日入禀高院，指称是「南湾」的发展商疏忽导致发生火警及令火势蔓延，向它索偿逾二千万元。
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