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国民议会设183席，由直选产生，任期5年，但可提早解散。国民议会为国会的下院。
联邦议会由奥地利9个邦各自指派代表组成，每邦可指派的数目大致按人口比例分配，因此每届联邦议会议席数目略有不同。现时联邦议会有61席，平日只有拖延国民议会的权力，因为在联邦政策层面，国民议会有最终否决联邦议会议案的权力。但若涉及联邦议会职权和各邦自身权力的情事，联邦议会则有最终否决权。
联邦大会 (Bundesversammlung)则是国民议会和联邦议会的联席会议，拥有一定的仪式上的功能。一般情况下只有新任联邦总统就职时，才会召开联邦大会，以便国会议员见证总统就职。而根据奥地利宪法，联邦大会在非常情况下有特殊的宪法责任，如有确认弹劾联邦总统的权力。
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环带吻棘鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅科的其中一种。
本鱼分布于亚洲泰国、柬埔寨、印尼及马来西亚的溪流。
本鱼体修长，体呈金褐色，体三分之二下半部处为纵向深色条纹所贯穿，在这些条纹的最宽处，形成沿体侧伸展的不连续线条，背鳍前有一排小脊柱或小鳍。背鳍硬棘26至30枚，体长可达20公分。
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1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
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