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“BMk车厢”是其中的二等座车，单节“BMk车厢”车厢长18.4米，重26吨。“BMk车厢”共有6节，全部由“BR车厢”改装而来。 制造时间及改装时间详见下表：
“BMk车厢”中除编号为BMk 530的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今外，其余在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“BMk车厢”于1995年拆解报废。
“BS车厢”是其中的一节带驾驶室的二等座车，共制造10节。单节“BS车厢”长18.4米，重29吨，设有47个座位、两个洗手间。一列完整的“丹麦国铁MA型柴油动车组”的两组半列车连接处即位于两节“BS车厢”连接处。
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1874-75球季英格兰足总杯（1874-75 FA Cup），是第4届英格兰足总杯，今届赛事的冠军是皇家工程师，他们在决赛以2:0（重赛）击败老伊顿人，夺得冠军。本届赛事继续在椭圆体育场举行。
第1圏共29支球队参加，除Reigate Priory抽空，其余28队对战，败方被淘汰。
第1圏共15支球队参加，除Old Etonian抽空，其余14队对战，败方被淘汰。
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2002年，姚学文与队友杨熙智一起成功投考加入香港消防处，成为消防员，告别职业球员生涯。
2002–03年香港甲组足球联赛季度，姚学文协助消防获得乙组联赛亚军，消防阔别29年后重返甲组联赛。
2008–09年香港甲组足球联赛季度，姚学文效力于香港乙组足球联赛足球队骏升大中，协助获得乙组联赛亚军，首次取得晋升甲组联赛。由于大中升班后恢复原名参赛，姚学文遂与原有班底一同过档骏升花花。
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