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下水径站为地下站，位于龙岗区水径社区吉华路地下、下水径村一带，临近住宅区及水径村商店街。
下水径站为岛式站台车站，车站标准段宽10米，总长334.6米，采用双层单（双）柱双跨结构。该站施工采用盖挖逆筑施工工法（先建造地下的柱、梁和顶板，然后下部进行开挖及主体施工），盖挖车站与上下盖挖区间长1064.6米，是深圳规模最大的盖挖逆筑工程。车站南端设交叉渡线，北端设一条存车线，并预留通往上水径停车场接轨。
本站设有两个出入口，其中A出入口位于吉华路西侧、下水径村村口，而C出口则位于吉华路东侧、水径派出所附近。两出口均紧靠公交站。
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功能余气量（功能残气量）（FRC, Functional Residual Capacity）是指平静呼气之后肺中残余气体的容积。功能余气量反映了缓冲呼吸过程中肺泡中氧气和二氧化碳分压的过度变化。由于功能余气量的稀释作用，吸气时肺内氧气分压不致突然升得太高，而二氧化碳分压不致降得太低；呼气时，肺内氧气分压不会降得太低，而二氧化碳分压不致升得太高。这样，肺泡气和动脉血中的氧与二氧化碳的分压不会随呼吸而发生大幅度的波动，气体交换能相对稳定地进行。
功能余气量等于补呼气和余气量之和。70公斤正常成人男子的功能余气量约为2400毫升左右，它的多少影响着平静呼吸基线的位置。它的准确值无法通过一般的肺容量检测来测定，因为包括了余气量。精确测定余气量需要经过一次呼吸氮量试验、氦稀释法或人体体积描记法的测验。
功能余气量值升高说明患者可能患有呼吸道疾病，比如肺气肿。
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李健，男，广东人，中国足球运动员，担任守门员，现时效力香港甲组足球联赛球队太阳飞马。
李健出身于伟伦体校，曾代表广州参加过广东省运动会，2003年在广州香雪效力，后来以国援身份参加香港甲组足球联赛，曾先后效力过澎马流浪、香港08、杰志，2008年加盟新成立的天水围飞马。
李健虽然大部分时间在天水围飞马担任后备门将，但2009年仍于入选南华飞马队参加贺岁杯足球赛。2009年1月29日的决赛，南华飞马队对捷克劲旅布拉格斯巴达，由于正选门将奥利华拉遭纪律处分，李健临危受命上阵把关，于上半场扑出对手12码，成为比赛转捩点，李健亦成为胜利功臣。
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