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16世纪，萨克森选帝侯在德累斯顿建立艺术厅（Kunstkammer）。萨克森选帝侯奥古斯特一世，和他的儿子奥古斯特二世开始以系统的方式收集绘画。
许多绘画是在1720年代由奥古斯特一世取自波兰，例如两幅伦勃朗的绘画 - 《拉比肖像》（1657）和《戴装饰珍珠帽子的男子肖像》 (1667)，原来都收藏在华沙的皇家城堡。
由于收集的绘画快速增长，需要更多的空间进行存放和展示。因此，必须兴建新的收藏地点。1745年，由于得到了摩德纳公爵弗朗西斯科三世最好的100件藏品，收藏大为丰富。在同一年开始在圣母教堂附近改建“Stallhof”（选帝侯的稳定建筑），1747年开始在那里展出艺术品。
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* 组长代行・早川 清（源清田一家总长。原源清田会若头、吉田早川组组长）- 新潟
* 统括委员长・竹嶋利王（政龙会若头 竹嶋会会长）
* 舍弟头补佐・田中宏一（寄居一家二代目高桥组组长）
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2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
2011年，Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（Lộ Tẻ）至泽磊（Rạch Sỏi）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0，其中跨江主桥为0长的斜拉桥，主跨0；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约0，其中同塔侧长0，芹苴侧长0。桥面宽度1，双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽0，非机动车道宽1，中间为宽1的分隔带，两侧栏杆宽1，以及宽1的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高0，仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
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