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建设工程于2016年末开始，法国公司恩基与泰雷兹集团分别负责信号系统和电力系统，埃法日与土耳其公司Yapi Merkezi组成的联合体负责土木工程施工。车站工程由埃法日塞内加尔分公司、GETRAN和SERTEM负责。
使用列车为阿尔斯通Reichshoffen 公司生产的CORADIA REGIOLIS列车，运营服务则由法国国家铁路公司和巴黎大众运输公司的合资公司SYSTRA的协助。
工程路线于2019年1月15日被呈给塞内加尔总统马基·萨勒和政府成员，列车当天在达喀尔站至德雅尼雅迪奥站区间进行试运行。
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2018年8月，图森未来获得中国第一张卡车自动驾驶公开道路牌照。
2017年6月，图森未来科技在美国加州取得无人驾驶牌照，并完成加利福尼亚到亚利桑那的跨州长距离路测。同年8月，图森未来在美国亚利桑那州图森的测试基地开张。
2020年7月，图森未来宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作，共同研发L4级自动驾驶卡车。
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许多女子飞行员为美国付出生命，但在因公殉职后，并未得到应享的国家待遇。一直到1977年，一部有关承认妇女飞行队在军队中地位的法律获得通过，使得妇女飞行队成员和其他退役军人一样获得了公正的历史评价。
她的幽默感确实让人难以忘怀，也很淘气，恶作剧的功夫属一流。例如她用口红在自己与同事的飞机机翼写上中国字，还有一次她开一名身材肥胖的飞行员玩笑，在对方的机尾以中文写上他看不懂的绰号。李月英还有一个特色，不管在任何大城市或小乡镇，她总能找到中国餐馆吃上一顿丰盛的中国菜，甚至钻进厨房请厨师或自己参与作几道菜。另一位妇女飞行员Sylvia Dahmes Clayton说：“Hazel给了我一个机会让我了解不同的文化，增广我的视野，也扩大了我的生活领域。”
1944年11月10日她由纽约州尼亚加拉瀑布贝尔飞机公司机场将援俄的P-63驱逐机飞到蒙大拿州的大瀑布城机场（男飞行员再飞到阿拉斯加交给苏联飞行员）。她在北达科他州因天气而延迟起飞，等到天气好转以后，李月英于1944年11月23日下午两点左右，就要在蒙大拿州大瀑布城机场降落的同时，有许多飞机一同到达，她的后方有另一架战机通讯系统故障，飞行员无法听从塔台的指挥，飞近同一跑道准备用灯号降落。塔台指挥李月英重飞，却无法连络另一架战机。结果这架战机与准备重飞而正在爬高的李月英的飞机相撞，两架飞机同时爆炸。在意外中受到大面积烧伤的李月英于11月25日在医院去世。
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