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* 1921年5月17日：椿乡东分村改名为椿东村。
* 1923年4月1日：萩町、椿东村、椿村、山田村合并为新设置的萩町。
* 1924年2月11日：须佐村改制为须佐町。
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环境社会学在1960年代到1970年代初的环境运动之后成为社会学下一个连贯的研究子领域。 William R. Catton和Riley Dunlap等人挑战了古典社会学的狭隘人类中心主义。到了1970年代后期，他们呼吁采用一个新的整体或系统性视角，因此一般社会学开始明显的转变，将环境力量纳入社会解释中。现今的环境社会学已成为学术界重要的跨学科研究领域。
环境社会学中存在有许多不同的观点与理论，大致包括：
人类的二元性来自于演化特性和社会独特性，环境社会学中的存在主义二元论认为：从一个角度来看，人类嵌入了生态圈并且与其他物种共同演化，人类和其他物种拥有相同且基本的生态依赖性。从另外一个角度来看，人类的创新能力、独特文化和各种组织可以显著的与其他物种区别开来。人类可以创造一种力量，独立操纵、破坏和超越自然环境的极限。根据Buttel的观点，环境社会学有五种基本的认识论，并中指出环境恶化可以归咎于五种不同的理论。
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湖畔特快（Lake Shore Limited）是往返于美国芝加哥和东北部之间的城际客运特别急行列车。在纽约州首府的奥尔巴尼-伦斯勒站，它分为不同的部分，分别为纽约市和波士顿提供服务。火车使用纽约中央铁路的前主线路，该线路其中一部分现在是帝国走廊。美铁于1975年开通该线路，它的前身湖畔号（Lake Shore）在 1971-72 年间在同一条路线上运营。
2019 财年，湖畔特快载客量为 357,682 人次，比 2018 财年增长 5.9%。2016 财年，该列车的总收入为 28,563,624 美元，比 2015 财年增长 0.2%。
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