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更新于 2026-10-06

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2010年6月28日,北欧航空的莫尔德-卑尔根航线由挪威威德罗航空接管,但每日的首班飞机起飞时间自上午06:45更改至08:55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会,该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机,原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线,但在威德罗航空于2011年正式开通航线后,克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线(于2010年8月通航)。2010年9月7日,克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线,但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止,并同时停止了卑尔根的航线。

克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机,但后来决定以承租的方式进行,多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空,捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司,后者接管了航线的营运(于2013年春季转移至AIS航空)。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗,但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧,双方最终于法庭上和解,其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。

2010年,克罗恩航空总载客量约1.4万人,营收为1,700万挪威克朗,财务状况为收支平衡。2011年2月14日,克罗恩航空将莫尔德-特隆赫姆的航线由周一至周四的每日两班增加至每日四班,但之后因自2010至2012年间该公司累计亏损达330万挪威克朗,航班次数又缩减至原始的每日两班。克罗恩航空又于2013年3月3日开通奥勒松维格拉机场至特隆赫姆的航线,但于同年9月13日终止,该航空表示其每航班因缺少两到三名乘客而无法达成收支平衡,航空公司于该年的营收为1,900万挪威克朗。2014年2月4日,克罗恩航空停止所有航线的营运,并于次日申请破产,而威德罗航空则于同年9月1日开始于原莫尔德-特隆赫姆航线上营运。

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竹仔室炮台是位于澳门竹仔室山山麓之古老炮台。1890年,炮台原址被改建为峰景酒店之一部分。在1999年酒店停业后,现成为葡萄牙驻澳门总领事官邸。

竹仔室炮台初建于16世纪末。竹仔室炮台曾于1622年荷兰入侵澳门时,与烧灰炉炮台和西望洋山炮台相互配合,共同保护澳门南部的海岸地区。竹仔室炮台装置了6门轻型大炮,可发射6至8磅的炮弹。竹仔室炮台在废置后,于1890年改建为酒店用途,但保留了部分古炮台。其后几度易主,曾为中学、收容所和休养所等用途,1950年才重新恢复酒店用途。1999年3月29日峰景酒店停业,现成为葡萄牙驻澳门总领事官邸。

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