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关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。
在2006年9月由国土交通省制定的首都圈整备计划（2006年）中，高速练马线被定为促进调查的路线。但是至今为止城市规划相关手续并未进行，因此至今开工时间未定。
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早在日本明治维新之前，西方旅行家已经欣赏当地的风光。
1934年3月16日，除大阪及冈山部份地区，内海的海岸线被划为濑户内海国立公园，是日本第一批国家公园之一。
著名的景观有严岛神社、小豆岛、鸣门漩涡等。
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弗拉迪沃伊，。普热米斯尔王朝的波希米亚公爵（1002年－1003年在位）。波希米亚公爵波列斯拉夫三世的远房亲戚。
1002年，由弗尔绍夫齐显贵（其女婿亦参与其中）所组织的一次起义迫使当时的波希米亚公爵波列斯拉夫三世逃亡至神圣罗马帝国，受奥地利藩侯亨利一世所接待。作为亲属的弗拉迪沃伊登上波希米亚宝座，可惜弗拉迪沃伊是一名酒鬼，一年后便逝世。波希米亚的贵族邀请波列斯拉夫二世的儿子、波列斯拉夫三世的弟弟亚罗米尔及奥尔德日赫从外放中回来即位。他们两人后来各继承波希米亚的宝座。
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