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独松树梁子隧道是中华人民共和国四川省攀枝花市三线大道(炳仁路)的一段穿山隧道,为南北走向。隧道穿越区界,北端位于东区炳四区南部,南端位于仁和区前进镇渡口村上方。独松树梁子隧道是炳仁路在炳草岗一端的起点,炳仁路在隧道北端洞口外与机场路通过环岛相连。
独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道,双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米,净高5米,设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线,是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建,甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年,但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路,其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分,是攀枝花市第一条双向6车道的道路(隧道内为双向4车道),于2003年10月25日建成通车。
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长春快速路系统及其延伸线上至少有如下互通立交桥。以下未计入与高速公路互通及纯环岛、菱形立交。
为了行人更加安全方便,长春市在“两横三纵”快速路上建设21座过街天桥。目前,以下天桥已全部投入使用。
随着快速路系统拓展,为完善慢行系统,方便市民,2018年来增建多个过街天桥,如顺风天桥、杨家店天桥、南四环彩织街天桥、南四环宜丰街天桥等。
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