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更新于 2026-10-07

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此化合物的结构近似超方形、四维超正方体。其与立方烷皆具有Oh对称,但结构却不寻常:八颗碳原子的立方烷部分处于高度对称的、由碳和氢组成的外壳中。

超立方烷的结构在2014年由法比奥·皮凯利提出,这是基于密度泛函理论。结构为将八甲基立方烷多出的氢原子移除,并加上乙烯键及sp2、sp3碳原子间的键。为促进波谱研究,皮凯利计算了1H及13C的化学位移。pichierri2014

在2016年,米克埃·马斯洛夫和康斯坦丁·卡京以基于紧束缚分子动力学的模碍研究超立方烷的裂解,并得出其高热稳定性可与立方烷比拟的结论。它在室温的寿命倾向接近无限,并可假设为动力稳定的分子。

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微风火箭号列车(Zephyr Rocket)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和芝加哥、岩岛和太平洋铁路(CRI&P)联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车,列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合,即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务,中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地,伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务,岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。

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