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关于本路线称呼，在1919年通车时由明治制糖营运的「明治鹿港－员林」区间，虽1935及1937年的车站一览没有提及路线名称，然民间习以「鹿港线」称呼。二战后台湾糖业铁路接手路线，大日本制糖的鹿港线属彰化糖厂管理，此线则由溪湖糖厂管理，故以「溪湖线」称呼此区间，并与原大日本制糖营运的鹿港线合称「彰溪线」。1977年所绘制的溪湖糖厂平面图中，员林－溪湖区间被称为「鹿港三线」。1990年出版之员林镇志记载为「溪湖三线」。路线废止前后，民间多半称呼此线为「员林线」，也有「鹿员线」、「员西线」两个合并线西＝彰化与彰化＝溪湖区间的称呼。
据1990年出版员林镇志所载，该路线曾使用：
* 蒸气列车共八台，行驶时间为1919年1月至1977年5月16日，1990年时现存两台。
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* TBS电台：日本的调幅（AM）广播电台，是TBS控股旗下主营电台广播业务的全资子公司。
* 东京广播公司：即「株式会社东京放送」，为TBS控股的前身。
* 电通曾计划设置的调幅广播电台。另东京方面曾计划成立読売放送、朝日放送、日本电台等3家电台，1951年经整合成「东京电台」（ラジオ东京），为TBS电台的最早前身。
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* 2014年12月20日昌赣客专开工时提出赣深客专将在2015年开建。
* 2015年1月17日至18日在赣州举行的《赣深客专铁路预可研审查会》预计投资总额662.73亿元；有报道说设计时速350公里，并和京九铁路一样将经过和平县、龙川县，设和平西站、龙川西站。
* 2015年1月20日中国铁路总公司领导到南康区和定南县考察。
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