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2-溴丁烷（2-Bromobutane）是溴代烷的一种，是 1-溴丁烷的位置异构体，分子式为C4H9Br，是一种带香味的无色液体。2-溴丁烷较1-溴丁烷相对稳定，由1-丁醇制备后者时常有重排的2-溴丁烷副产物。其有毒且易燃，对人体有刺激性，接触能灼伤皮肤和眼睛。

2-溴丁烷可以由1-丁烯、2-丁烯或2-丁醇和氢溴酸反应而成。

2-溴丁烷在常温下是无色的液体。此外，2号碳（即连著溴原子的碳）上面有四个不同的基团（分别是甲基、乙基、氢原子和溴原子），所以它是手性碳。因此，2-溴丁烷是有手性的，有 (R)-(−)-2-溴丁烷和(S)-(+)-2-溴丁烷一对对映异构体。

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阿夕亚特（Aasiaat）是格陵兰西部凯凯塔利克市镇的一个城镇，位于迪斯科湾南端阿西亚特群岛的中部。2020年时的人口约3,069人。为格陵兰的人口第四大城镇。

阿夕亚特在5000年即多次有人居住，最近一次的人类迁入，始于1759年的挪威传教士尼尔斯·艾盖迪（Niels Egede）所建立的殖民地，该殖民地位于今日阿夕亚特的南方，并于1763年迁移到今天的位置。当时主要的产业是捕鲸。人口从1805年的390人到1901年增加到1,269人。

二战的时候盟军进驻阿夕亚特，作为补给品的中继站，战后则盛行捕捞鳕鱼。1950年代开始供给电力，1998年则增加了直升机并且设置了跑道，格陵兰航空有经营通往本城的航班。

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在威兰运河开通前，来往安大略湖和伊利湖的水路交通需途经尼亚加拉河并在尼亚加拉瀑布附近卸货，货物经陆路运送到瀑布另一边后再上船。到了1820年代，上加拿大尼亚加拉地区商人威廉·咸美顿·梅里特（William Hamilton Merritt）就兴建运河贯穿尼亚加拉半岛的可行性进行研究。梅里特得出项目可行的结论后便成立威兰运河公司，并于1824年11月24日动工兴建第一代威兰运河。首代运河于1829年11月29日落成，北起安大略湖畔的达尔豪西港（Port Dalhousie），沿十二咪溪（Twelve Mile Creek）南达罗便臣港（Port Robinson），在此沿威兰河向东通往尼亚加拉河（两河汇合之处为尼亚加拉瀑布的上游），再沿尼亚加拉河南至伊利湖。运河于1833年进行改建，当中包括兴建从罗便臣港往南直达科尔伯恩港的水道。改建后运河全长43.4公里，深2.4米，共设40个木制船闸。运河工程总共耗资800万元，发起人梅里特堪称威兰运河之父。

首代运河仓卒落成的木制船闸保养成本高昂，不足为运河公司收入所弥补，公司遂向上加拿大政府寻求援助，而上加拿大政府亦于1839年购入威兰运河公司。运河后从1842年起扩建成第二代运河，当中包括将运河加深至2.7米，以及将船闸濶度从6.7米扩濶至8.1米。船闸之间距离从33.5米加长至45.7米，船闸数目亦下降至27个。运河再于1853年加深至3.1米。

到了19世纪中期，水路交通改由体积较大的蒸汽船主力行驶。一个由政府委任的委员会于1870年发表报告，指威兰运河若维持现状的话，便只能应付从五大湖上游地区输出物资流量的四分之一。有见及此，运河再度扩建成第三代运河，并于1887年完成，介乎达尔豪西港和艾伦堡（Allanburg）的路段弃用十二咪溪而改用较直接的走线。第三代运河深4.3米，船闸濶13.7米，船闸之间距离为82.3米，共设26个石制船闸。

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