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库兹巴斯州长交响乐团（Губернаторский симфонический оркестр Кузбасса），亦被称为克麦罗沃国立爱乐乐团、克麦罗沃州交响乐团、克麦罗沃国立施托科洛夫交响乐团等，是一家位于俄罗斯联邦克麦罗沃州首府克麦罗沃的管弦乐团。乐团归属于施托科洛夫。乐团成立于1981年，乐团现任艺术总监兼首席指挥为中国指挥家林涛。
1981年，库兹巴斯交响乐团成立，伊戈尔·西莫维奇（Ігор Сімович）担任首任首席指挥，乐团的不少乐手毕业于莫斯科音乐学院和圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等地的高等音乐学府。1984年，维克托·巴尔索夫（Виктор Наумович Барсов）接掌乐团。巴尔索夫担任首席指挥期间，乐团的水平和声望都得到提升，巴尔索夫在任上获得俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国人民艺术家称号。2000年，中国指挥家林涛出任乐团首席指挥。
乐团曾与苏联指挥家Лисс, Дмитрий Ильич、苏联钢琴家Крайнев, Владимир Всеволодович、苏联小提琴家Корсаков, Андрей Борисович等音乐家合作。乐团曾赴匈牙利、德国、瑞士、马耳他、比利时、法国、西班牙、奥地利、中国等国巡演。
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1953年由保定市设置。在今河北省保定市区东部。1958年改名路东区。
1948年11月，保定设市，辖4个区，即第一区、第二区、第三区、第四区。1953年7月15日，第一区、第四区合并为第一区，又称新一区。1955年6月27日，河北省人委办公厅要求河北全省各市辖区名称均按地名称呼。第一区改称南市区。1958年12月11日，南市区与北市区合并，设置保定市市区。
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CRH6型动车组具有轻量化大功率牵引设备，采用交流传动技术。由于通勤铁路站间距较小、客流量较大，因此CRH6型动车组具有快速停车启动、大载客容量的特点。时速200公里的CRH6A由静止加速到200公里/小时需时183秒，加速距离6697米；时速160公里的CRH6F由静止加速到160公里/小时需时102秒，加速距离2843米。列车采用微机控制的电空复合制动、高热容量的盘式制动装置，并按高减速度设计，确保动车组在最短的时间和最小的距离内实现快速停车；同时设有再生制动，电制动功率最大发挥为牵引功率1.5倍，最大常用制动时产生的可再生电能可以100%回馈接触网。CRH6型动车组采用轻量化设计，降低运行能耗，轻量化转向架重量约比同类车型轻约25%，牵引设备重量平均约比同类车型轻43%。两种等级的CRH6型动车组均根据月台闸门设置需要，采用等距侧门设计。
CRH6A车型，定员载客量557人（座席）（双门中间车厢，一说554人）或477人（三门中间车厢），超员载客量1488人（按每平方米站立4人计算）。座位采用2+2布置、可调节座椅，局部设茶桌，端部设可翻转座椅；非端段部的车厢座椅编排与欧洲铁路车辆及大部分国铁车厢的软座较常用，全部座椅面向车厢中心的编排。另外1、3、5、7号车厢设置卫生间，列车采用真空集便器。
值得一提的是，CRH6A-0478和CRH6A-0649以及上海金山铁路、北京副中心线用车的中间车厢为三门车厢，而其他的CRH6A车型均为双门车厢。
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