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已建成的主体建筑由11个工程舱拼接而成，它包括了人员宿舍、医务室、科学观测场所、厨房、浴室、厕所、污水处理场所、发电机房、锅炉房、制氧机房和库房等。中国极地考察办公室副主任吴军表示，普通的集装箱式构件节能和保暖效果较差，而昆仑站的主体结构以采用耐低温的不锈钢，外包复合加芯的保温板的方式来减少油料消耗，最大程度地保护环境。整个科考站从内外分的话被设计成内部功能舱与外部保温层两部分，内部功能舱由若干个可独立运输的集装箱式预制工程舱拼接而成，施工人员在国内将工程舱及其内部装修、设备全部做好，把这些工程舱运往冰穹Ａ地区组装后，再现场安装外部保温围护层。
经过后续几次考察队的不断完善，至2016年1月21日中国第32次南极科学考察昆仑站队从昆仑站顺利撤出为止，昆仑站已经做到了动力设备和供氧生命保障系统联调并稳定运行，实现队员入住，标志着昆仑站满足队员度夏条件。
初期的昆仑站站区计划总建筑面积558.56平方米，由清华大学建筑设计研究院设计，配备发电、水处理、交通和通讯等配套设施。近期目标是建成可供24名科考人员生活和工作的度夏站（12、1、2月的夏季开展科考），3至5年后，再逐步升级扩建为满足科考人员越冬的常年站。初期计划完成后，该站将可开展深冰芯钻探、天文学观测、冰下山脉地质钻探等科学观测计划。
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蒙基涅米（Munkkiniemi，Munksnäs），是芬兰首都赫尔辛基的第30号市区，位于赫尔辛基的西部。市区面积为4.66平方公里，人口数量为17,948人（2019年）。
蒙基涅米的土地在17世纪时是蒙基涅米庄园的一部分。在1910年代，芬兰著名建筑师埃列尔·萨里宁曾设计了名为“蒙基涅米-哈加规划”的城市规划计划，把赫尔辛基西部开拓为几万居民的新住宅区。但新住宅区的建设速度缓慢，直至1930年代起才有规模性的建设。从1920至1946年间，蒙基涅米是Huopalahti市镇的一部分。1946年包括蒙基涅米在内的霍帕拉赫蒂市镇合并至赫尔辛基。
蒙基涅米是赫尔辛基比较富裕的市区之一。芬兰瑞典族的比率相对较高，占居民数量的12%。居民主要为高层管理人士和专业人士。市区被视为安全且服务周到的地区。
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