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1950年12月1日，苏联军开始陆续撤离中国，存放在大连基地的装备被直接出售给解放军，其中包括99辆SU-100、18辆IS-2重型战车、224辆T-34，1955年，解放军利用这些装备在64军190师的基础上组建了第1机械化师。

1956年，苏伊士运河危机，埃及使用SU-100对付以色列的M4雪曼。1967年的六日战争、1973的赎罪日战争中则使用了进行过沙质地形适应改良的SU-100。

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台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以北偏西—南偏东走向经过十六分地区中部偏西地带。境内未设站，但北侧不远处即为罗东车站，属二等站，停靠大部分的普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号，及全部的莒光号、区间快车与区间车。由此可前往台铁沿线各站。

省道台9线（冬山路五段）又称「东部干线」，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，大致以西向东经过本地区西南侧边界点。由该道路向西以弧形转东北绕过罗东市中心区再转北北西可前往五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地，向东转南南东可前往冬山、苏澳、南澳等地。

乡道宜30-1线（南门路、南昌街、罗庄街、罗庄一街）是冬山乡鹿埔经罗东至冬山乡冬山河森林公园的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西北部入境，先转西南西—东北东走向再转西南—东北走向再转西南西—东北东走向，过铁路平交道后转东南东蜿蜒而行，至罗东一街路口转南南西，最终于本地区南部出境。由该道路向西北西转西可前往阿里史、鹿埔并止于乡道宜28线路口，向南南西可前往九份、打那美与武罕交界地带、珍珠里简并止于大员排水北侧不远处。

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