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万卡（Ванька），又译凡卡。写于1886年。是俄国作家契诃夫的短篇小说，是苦恼的姊妹篇。
九岁的俄国男孩万卡·茹科夫三个月前被送到靴匠阿里亚兴的铺子里来做学徒。在圣诞节的前夕，满怀著对爷爷和故乡的眷恋，他没有上床睡觉。趁著老板外出时，他伏在桌上写信，他在写下第一个字以前，“抬起眼睛看著乌黑的窗子，窗上映著他的蜡烛的影子”。他写信给自己的爷爷康司坦丁·玛卡雷奇，他写著自己遭受到的痛苦：“昨天我挨了一顿打。老板揪著我的头发，把我拉到院子里，拿师傅干活用的皮条狠狠地抽我”。他希望这封信能寄回乡下，写完信后在信封上写了地址：寄交乡下爷爷收，让爷爷把他接回去。但是这封信肯定永远寄不到爷爷的家乡。
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哈默施泰因强烈反对国家社会主义党，并希望维持原有的国际秩序。在1933年10月，哈默施泰因向帝国总统保罗·冯·兴登堡递交了辞职信。他于1934年1月31日离职，最终被追授为大将，同时“授权佩戴带有将军徽章的总参谋部制服”的请求被许可。
1939年，哈默施泰因在第二次世界大战开始时作为总动员的一部分被重新动员。起初他是第八军区（西里西亚）的副指挥官，驻扎在当时靠近波兰边境的布雷斯劳大约两周。从1939年9月9日起，他作为德国国防军A部总司令（在西线的卫戍部队）在德国西部边境附近的科隆部署了两周。1939年9月24日，哈默施泰因在没有进行战斗部署的情况下被希特勒勒令退休，理由是“因为他对国家社会主义的消极态度”。
哈默施泰因与许多反对纳粹的人士，如冯·维茨莱本、马丁·尼莫拉、奥托·格斯勒有深厚的联系。哈默施泰因他位于柏林富人区达勒姆的家中度过了他生命的最后几周，承受着巨大的痛苦。尽管他知道自己正受到盖世太保的监视，但他继续向来访者表达对政权的批评。其中，艺术史学家乌多·冯·阿尔文斯莱本（Udo von Alvensleben）在1943年2月中旬会见他后在日记中写道：
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出事的旅客列车为D59次，由和谐号CRH2A型动车组重联担当，当时车辆编号为CRH2-037A及CRH2-053A（现为CRH2A-2037与CRH2A-2053）。该趟列车于北京时间15时50分由北京站开出，前往青岛四方站。晚上8时48分，当列车驶至潍坊市坊子区至潍坊市峡山生态经济发展区区间时，撞倒正在路轨上工作的中铁十六局（劳务分包）工人。
官方认定此次事故是由于“无资质包工队违法违规施工”造成的。
铁路部门原定于当日晚上9时开始进行道路施工，至次日凌晨1时30分结束，期间所有途经列车必须减速至45km/h。但部份工人却提早在晚上8时40分左右砸开栅栏的门锁进入线路开始施工，当时动车D59次仍按照原定约200km/h的高速运行，在经事发地点时，其强大气流把工人卷进车底，从而导致这次事故。
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