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涉事飞机为MK航空的一家波音747-200型货机，机身注册编号为9G-MKJ，该机于1980年首飞，飞行总时数为80619小时，配置4台普惠JT9D引擎，机上装载的货物主要为农业用牵引机以及海鲜。

机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。

飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。

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弥勒院，位于北京市西城区西直门南小街，是一座汉传佛教寺院。现已无存。

1925年，释倓虚在北京柏林寺讲完《楞严经》后，本想赶紧回哈尔滨，但因当时北京西直门南小街弥勒院没有住持，张景南等居士便留他在弥勒院住持办学。当时，释倓虚已住持有哈尔滨极乐寺，沈阳般若寺，营口楞严寺，北京弥勒院，还有其他不少小庙。前三年由释台源替释倓虚负责弥勒院，后来释台源到柏林寺讲经，无法兼顾弥勒院。1928年，释倓虚在法源寺事情办完，弥勒院学校三年也完成，朱庆澜联络普济佛教会资助，释倓虚又续办弥勒院学校三年。后三年由释澍培替释倓虚代座，并办理一切事宜，名为教务长。释倓虚前后在弥勒院办学共六年。

旧时，北京佛寺在放焰口方面大体分三派：以广济寺为代表的南派；以拈花寺为代表的北派；以西直门南小街弥勒院为代表的山西五台山派。三派在放焰口的音韵上不同。

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老约瑟夫·西蒙·「乔」·唐纳利（Joseph Simon "Joe" Donnelly Sr.；），是一位美国民主党政治人物，自2013年担任印第安纳州美国参议院议员。

2011年5月，唐纳利宣布他有意竞逐美国参议院议席，一年后，他在无对手的情况下赢得民主党印第安纳州美国参议院议员初选。唐纳利的竞选对手是共和党籍、在共和党初选中击败已任职36年之参议员理查德·卢格的Indiana State Treasurer李察·莫达克。2012年11月6日，唐纳利在大选中以50%选票当选为新任印第安纳州美国参议院议员。

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