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编竹夹泥墙为常见的风土建筑构造元素，亦为台湾汉人传统建筑的构造类型之一，为穿鬪式厝屋中，柱、梁构架间的主要填充材。学术名词又有「编泥墙」等称呼，在地方上则有「篦仔壁（ pìn-á-piah ）」、「堵仔壁（tó-á-piah）」、「竹编仔壁（tek -pin-á-piah）」、「篱仔编壁（lî-á-pian-piah）」等名称。
汉人传统编竹泥墙构造上包括骨架及包覆骨架的覆土层。
骨架构件包括「篱梗」、「篱仔」及「暗梗」三种。施作骨架时，一般会先以平均长度约30至45公分的「篱梗」在墙体中均匀配置，平均间隔约为20至25公分；再以「篱仔」垂直「篱梗」前后穿梭于「篱梗」间布满墙体；若墙体宽度超过「篱梗」平均长度，墙体中可置入垂直「篱梗」的「暗梗」以提高墙体整体刚度。
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红土地站位于重庆市江北区五里店街道五红路，是重庆轨道交通6号线和10号线的换乘站，车站编号6/10、10/10。
红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
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沙洁福是两国方案最直言不讳的支持者之一，撰写了著名的「拉合尔决议」，该决议又被称为巴基斯坦独立宣言。他也在决定印巴分治国界线的雷德克里夫委员会中担任领导者角色。他于1947年8月移居卡拉奇，并成为新成立的巴基斯坦自治领的第一个内阁成员，在利雅卡特·阿里·汗的政府担任该国的首任外交部长。1954年他辞去外交官的身份，转任国际法院法官，1958年成为法院的副院长。他于1961年离开海牙，接任巴基斯坦常驻联合国代表至1964年。
在联合国任职期间，他还是巴勒斯坦事实上的代表。他于1964年离开联合国返回国际法院，并于1970年成为国际法院院长。他其后在巴基斯坦拉合尔退休，1985年去世享年92岁。沙洁福被公认为巴基斯坦的国父之一。
沙洁福于1893年2月6日在锡亚尔科特县的锡亚尔科特市出生，他的父母是阿赫迈底亚运动的教徒。他在拉合尔政府学院学习并获得法学学士，1914年从伦敦国王学院毕业。他在伦敦取得律师资格，然后回国在锡亚尔科特和拉合尔执业，并于1926年成为旁遮普立法委员会的成员。
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