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弗朗索瓦·费比斯（François Fébus；约1月7日），又称法兰西斯科·德·富瓦（Francisco I de Foix），是1472年至1483年期间的Count of Foix及1483年至1517年期间纳瓦拉王国的国王（称弗朗索瓦一世）。
法兰西斯科是维亚纳亲王加斯顿与Magdalena of Valois的儿子、纳瓦拉女王莱昂诺尔的孙子。
在他短暂的统治内一直受母亲玛德琳的保护，期间纳瓦拉王国日益感受到被西班牙吞并的军事压力。1483年，费比斯在吹奏乐器后忽然死去，年仅13岁；一说他是被下毒而死。
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康熙六年（1667年）丁未科一甲第三名进士（探花），授翰林院编修。康熙二十六年（1687年）接替王新命担任两江总督。康熙二十七年（1688年）降五级调任，当地人民为其立生祠祭祀。次年，圣祖南巡，当地有人执香跪在董讷生祠之前，请求让董讷复官，重回江南。圣祖回京，对其笑言：“汝官江南惠及民，民为汝建小庙。”于是董讷以侍读学士复出，任漕运总督。不久卒，朝廷赐祭葬。《清史稿》有传。
著有《西台奏议》、《两江疏草》、《督漕疏草》、《柳村集》十二卷及《华琯集》六卷。
子董思凝，康熙二十七年（1688年）进士；孙董元度，乾隆十七年（1752年）进士。
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K1160/1161、K1162/1159次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由济南局集团青岛客运段负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用4组中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2667公里。其中广州站至烟台站运行38小时14分，使用车次为K1160/1161次；烟台站至广州站运行35小时42分，使用车次为K1162/1159次。列车的开行填补了烟台南行长途线路最远只能到浙江金华的空白，加强了烟台与南方沿海发达城市的沟通交流，同时也是旅游观光的黄金通道。
2009年4月1日零时起，中国铁路调整列车运行图，广州站根据新图共开行始发旅客列车88列，比原图增加两列。其中新增开的广州至烟台1260/1261、1262/1259次是广州站自1974年建站以来首次开行到烟台的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。作为实行2009年新列车运行图后，广州站新增的首趟旅客列车，广州至烟台的1260次列车于当日下午14时15分从广州火车站一站台准点开出，并在第三日清晨5时驶入烟台站，比规定时间提前了约半小时。4小时后，列车于4月3日上午8时55分又执行由烟台首发的1262次列车返回广州，全程2547公里，横跨7个省份，打破了烟台列车南行的最远线路纪录，为当地市民出行带来极大方便。
在2010年4月26日零时起执行的2010年列车运行图调整中，根据中国铁道部统一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次亦改为K1160/1161、K1162/1159次，同时列车更换为25G型客车，取代原绿皮车体，单程比此前缩短近4小时。
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