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第二次握手电影完整版歌剧专题
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车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台二轴转向架，车钩直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。转向架构架采用钢板铆接结构，轮对采用1,400毫米的大直径车轮，轴箱采用导框式定位机构，轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。转向架采用旁承支重设计，心盘只作为转向架相对车体的旋转中心。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速双侧斜齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为23：90（1：3.91）。
ED12型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，逐步减少起动电阻的阻值，然后将四台直流牵引电动机从串联转入并联连接，从而实现有级调速。机车还可以对牵引电动机使用一级磁场削弱，作为恒功区的辅助调速手段。起动电阻器采用铸铁制造的栅极电阻，通过车顶的通风口实现自然通风。机车控制器共有13个运行级位，其中串联状态8位、并联状态4位，磁场削弱1位，通过两组凸轮轴控制器控制18个开关，控制电路采用110伏直流电。机车具有重联控制功能，机车端部设有重联插座。
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威廉·德门特发展了REM睡眠剥夺的研究，当被试的脑电波显示进入REM睡眠时将他们唤醒。他于1960年发表了“睡梦剥夺的效应”（The Effect of Dream Deprivation）。（之后的研究表明非REM睡眠的存在后，"REM睡眠剥夺"成为更常用的名词。）
米歇尔·朱维特等人在接下来的20多年内进行的神经外科实验，增加了对肌肉麻痹和脑桥被盖（pontine tegmentum）对于产生和调节异相睡眠的作用的了解。朱维特等发现，毁坏脑干中的网状结构会阻止异相睡眠。朱维特在1959年创造了“异相睡眠”这个词。1962年，他发表了文章，表明前脑被完全摘除的猫也可能出现REM睡眠。
* Neuroscience of sleep
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《真相》是倪匡笔下科幻小说卫斯理系列之一。故事敍述卫斯理等人，了解到一个多功能容器的秘密。本故事的上半部份，记载于错手中。
刘根生偷走容器的动力装置，在混乱情况下离开后，白老大和哈山决定到上海寻找刘根生，而卫斯理 白素等人则分析出那容器能使人处于静止时间中，也能使人体化为无数个粒子。
卫斯理在高级海员俱乐部遇到毛斯、大半和小半，他们通知卫在长江 江口海底发现一艘沉船，内有另一个相似容器。另一方面，白老大和哈山在上海意外发现刘根生是哈山父亲，白把哈山婴儿时用过的衣物寄给卫。
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