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毕业于天津大学。曾任太原理工大学校长，煤科学与技术重点实验室主任，后任山西省人大常委会副主任。2008年，担任全国人大常委会委员、中国工程院副院长、民革中央副主席、山西省主委，中国科协副主席。
1959年至1963年，在太原五中高59班学习。1963年至1968年，在天津大学化工系高分子化学专业学习。1978年至1981年，入太原工学院化工系读研究生。1998年到日本信州大学进修并获博士学位。
1968年，在河北省黄骅市化工厂、化肥厂、工业局技术员。1981年，在太原工学院化工系任教。1983年，到美国南卡罗来纳大学进修。
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在欧洲，汽车废气排放的标准一般每四年更新一次。在1992年实行了欧洲一号标准，从1996年开始实行了欧洲二号标准，从2000年开始，实行了欧洲三号标准，从2005年开始，实行了欧洲四号标准。相对于美国和日本的汽车废气排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车废气排放体系。例如中国大陆于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于欧洲一号标准（EUI或EURO 1）；2004年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于欧洲二号标准（EUII或EURO 2）；2007年实施的国III标准相当于欧洲三号标准（EUIII或EURO 3），2010年实施的国IV标准相当于欧洲四号标准（EUIV或EURO 4）。
在欧洲联盟内，道路运输排放了大约20%的二氧化碳，其中轿车包括了12%。
京都议定书以1990年为标准，定下2008年至2012年减少排放8%二氧化碳的目标。
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成群的火山岩脉和古地磁方向以及存在类似的地层序列允许科学家证明其存在。波罗的地盾，也就是凯诺兰大陆的中心部分，有着三十一亿年的历史。伊尔干克拉通(即今天的澳大利亚西部)即含有四十四亿年历史的锆石晶体。
凯诺兰大陆是在大约27亿年前由一连串陆块聚集事件和新的大陆地壳形成而组成 (Halla, 2005)。
根据 Barley 等人在2005年的深入研究，27.8亿年前海洋下的岩浆作用在地函热柱的扩大喷发中达到高潮，并在27.2到27亿年前形成科马提岩。广泛的热液活动产生火山块状硫化物矿化和条状铁层在缺氧的与弧构造有关的盆地沉积。弧状和羽状的岩浆作用在造山运动产生的变形之后产生，花岗岩质的岩石取代反应产生（26.8亿年前），大陆地壳岩石圈的稳定性以及和其他克拉通的碰撞形成了凯诺兰大陆。
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