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目前新飞集团主营冷藏车、房车、豪华车改装业务。集团现时亦失去新飞电器的控股权。
1991年12月18日，经河南省人民政府批准，以新乡电冰箱总厂为基础，联合省内外数十家电冰箱配套件生产厂家、大专院校和科研机构，组建成立河南新飞电器集团。1994年1月18日，河南新飞电器集团改制为河南新飞电器（集团）股份有限公司。当时员工内部持股比例占17.04%，国有资产股权比例占82.96%。1994年8月，新飞电器集团与新加坡丰隆亚洲以及新加坡豫新电器（由河南省驻新加坡办事处创办）三方合资，组建河南新飞电器有限公司，新飞集团拥有绝对控股权。在1994年至2002年间，新飞集团并无一名员工，也未开展任何实质性经营活动，其财务也由新飞电器负责代管。
2002年，新飞集团、新飞电器实现业务分离。同年2月，在新飞前身——新乡市无线电设备厂做工人起家的第二代掌门人李根正式出任新飞集团董事长。李根任职期间，他提出了“双手划船，两船并进”、“一业为主，多元扩张”的发展战略，先后设立了投资公司、专用车公司、信息公司、电子公司、科技公司、计算机公司、房地产公司、商贸公司、自动售货机公司、保险经纪公司、担保公司、鹤壁无线电四厂、农用车厂、上海新飞投资公司、厢式车厂、旅游公司、担保公司、保险经纪公司等20多家公司。至2004年6月，新飞集团本部及20多个子公司几乎全面亏损，至10月发生欠薪事件，且付不起银行贷款利息，银行开始联手不给新飞集团贷款。因此在2004年8月25日，新飞集团第二届董事会决定对业已投资的项目进行关停并转，并招聘了8名从事投融资业务超过10年、业绩突出、研究生以上学历的人才，配备优秀管理人才，组建了高素质的投资管理团队，并对已投资的近20个项目进行了区分整顿。新飞集团还提出了“二次创业”计划，即围绕三大产业（后将工程塑料产业从家电制造业中单列出来，形成四大产业），年新增销售收入实现超过30亿元的目标。在2005年时，新飞集团的四大支柱产业已经确立，并拓展了中央空调、太阳能等产品。
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朗逸是中国上海大众基于PQ34平台独立设计研发而成的，也是上海大众第一次以ODM的方式为大众汽车研发车型。其使用了加长的捷达4代(Bora)的底盘技术，配合大众波罗的发动机动力组合，设计上迎合了中国消费者的用车需求。
2008年6月，朗逸正式上市销售，采用1.6L和2.0L发动机，后期也有使用1.4TSI发动机的版本。这款车在中国市场的销量非常好，2008年上市首年销售突破10万辆，第二年销量增长100%，超过20万辆。在2010年6月底，朗逸在上市两周年之际，总销量突破30万辆。到2012年4月，朗逸车的总销量突破了70万辆。其设计外观更夺得第十二届中国外观设计优秀奖。
改款的新朗逸首发于2012年北京车展。2012年8月19日，朗逸进行了改款，其车身线条设计简洁凌厉，轮廓棱角分明，使用家族式的前脸，看似小号的帕萨特nms。新朗逸采用1.6L和1.4TSI发动机匹配，摒弃了2.0L。传动方面也依然为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。
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