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谢赫-海达尔，是1469-1471年乌兹别克汗国的可汗。
他是阿布海儿之子，由于他父亲的强硬而坚定集权政策，这导致了对他的后代的负面态度，汗国贵族找来昔班家族一个分支的年老成员雅德加尔出任可汗。
雅德加尔于1469年去世，谢赫-海达尔上台。然而，一个强大的反对派正形成并反对他，其中包括西伯利亚汗国可汗伊巴克，白帐汗国可汗兀鲁斯的曾孙，苏丹贾尼别克和克列，诺盖汗国穆尔扎穆萨和亚德加汗的儿子别雷克苏丹。1470-1471年，谢赫-海达尔失去了大部分财产。1471年，大帐汗国的阿黑麻汗率领他的军队出现在东钦察草原，占领了花剌子模。谢赫-海达尔很快被伊巴克汗所杀。
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在青森铁道接手经营前的日本国铁及东日本旅客铁道（JR东日本）时代，曾是东北本线多种优等列车的停车站，如特急「初雁」（はつがり）及寝台特急「白鹤」（はくつる）等，并设有站长。青森铁道接手后，因公司规模较小，在人手较少及精简架构下，而撤去了站长，车站亦降格为简易委托化，及后随接办了县内其他原东北本线的车站，2010年升格为直营站，由正式员工驻守车站，但仍归八户站所管理。而列车方面，现时除了1班上行的快速列车（在青森铁路区间为各站停车）外，其余全为普通列车。
以钢筋及混凝土所建成的单层站舍，规模和配置与邻站目时站相近，中间为车站入口，并能直通至人手闸口；右侧为候车室，由于过往为特急停车站，面积相对较大，亦设有不少的候车座椅；青森铁道接手后，把部份候车室位置交由当地町观光协会，平时作静态观光推广，特别日子可改为开放式摊档以招呼旅客；左侧为服务窗口、旧站长室、小商店及自动售票机位置；其中小商店自2005年起便一直空置至今。
本站月台皆位于地面。由于曾是优等列车的停车站，因此本站月台的配置为1座侧式月台和1座岛式月台共2面3线，侧式月台与站舍相邻；岛式月台则以跨线行人天桥接驳，过往由于为特急列车停车站，月台的有效长度都比邻近车站为长，现时则只采用靠近闸口（侧式月台）及行人天桥口（岛式月台）及其附近位置停靠。
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罗马钱皮诺G.B.巴斯丁国际机场（Ciampino–Aeroporto Internazionale G. B. Pastine，LIRA）是意大利首都罗马的一座机场。是罗马-菲乌米奇诺机场外的一座军民两用机场，该机场位于罗马市中心东南方向。是瑞安航空的一座基地，同时机场也用于通用航空。
钱皮诺机场建于1916年，是全球最早运营的机场之一。
1960年以前，钱皮诺机场一直是罗马的主要机场，机场运量达到年均2百万人次，罗马-菲乌米奇诺机场开通运营后30年间，该机场主要仅运行包机。2007年，随着低成本航空的进驻，钱皮诺机场的发展进入一个新的阶段。
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