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深云车辆段位于塘朗山隧道南面隧道口东侧（近深圳疾控中心），前身为已修复的石矿场。本厂于2012年动工，2016年完工启用，由中国电建承建，为深圳地铁7号线列车提供定修服务，以及为部分列车提供泊位；而大修则由前海车辆段负责。与深圳地铁多数路线一样，本厂与安托山停车场构成「一段一场」的功能布置。此外，楼高16层的深云控制中心亦设于本厂西南角，将来会负责深铁所有路线的车务控制；而目前绝大多数路线的新车辆，均会以陆送方式由西丽站送抵深云车辆段，在完成调试后才调往所属路线。

本厂为密封式混凝土建筑，除出入线以外均有上盖，并具上盖开发条件，目前已开发成深铁公司的行政办公室，其余用地将发展为深云文体公园。深云文体公园于2022年8月对外开放，内有10个网球场、8个羽毛球场、6个篮球场、2个壁球馆、1个击剑馆及1个足球场。

为配合上盖公园兴建，本厂西南方（深云控制中心下方）亦设有文体公园站（类似港铁将军澳线的康城站）。但目前此站主要提供深圳地铁员工的通勤服务，尚未对公众开放，开放时间待定。

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以下为本节目于香港无线电视翡翠台之收视纪录：

* 2016年9月4日：于07:30在香港国际机场一号客运大楼E柜位 (BR892)大队出发台湾外景拍摄。

* 2016年11月16日：于14:00在将军澳唐德街3号香港九龙东智选假日酒店2楼晋荟举行记者会。

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邝正文（8月），广东台山人，土木结构专业三级教授，主要从事钢筋混凝土结构研究。

邝正文出身于台山的华侨家庭，就读于菲律宾天主教圣多默大学。毕业后在岭南大学土木系任教。

1952年中国高校院系调整时调入华南工学院（现华南理工大学），获评定为三级教授。在校期间主要从事钢筋混凝土结构研究，主讲相关课程。曾主持修建华南理工大学图书馆，此后与罗明燏教授一起设计了广东顺德人民礼堂，开创了大跨度（55x25 m）钢筋混凝土薄壳拱顶设计，并应用在了广州军区体育馆（33x32m）等3栋薄壳建筑。

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