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曼岛绿党在地方政府一级的选举取得了成功，在2018年的补选中赢得了第一个席位，如今该党在4个不同的地方政府中拥有4名当选成员。该党提议为曼岛公民提供一个论坛，以发起一场寻求曼岛政治变革和方向的运动。
曼岛绿党采纳了全球绿色宪章的六项指导原则：
曼岛绿党是一个独立的政党，与英格兰绿党和威尔斯绿党、苏格兰绿党或绿党（爱尔兰）等其他国家的绿党没有直接联系。曼岛绿党是曼岛的四个政党之一，曼岛是典型的独立政治候选人参选之岛屿。曼岛上的其他三个政党是曼岛工党、自由曼恩党和梅克曼恩党。
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在21世纪初，车里雅宾斯克电力机车修理厂对部分VL10型和VL10U型机车进行了现代化改造，并被分别定型为VL10K型和VL10UK型。不仅司机室（整体设计类似于ChS7型电力机车）和主电路发生了变化，而且主要区别在于使用基于SMET系统的ESUT-UV电子控制系统替换司机控制器，连接到牵引电机的阀接头电路各个接触器亦被进行改造。这样一来，这些机车有机会采用一组两节、一组半三节甚至是两组四节的模式运用，并且牵引电动机的连接可以灵活变化，但其辅助设备、牵引电动机和机械部分没有太大变化。
VL10型机车适用于轨距为1520毫米的铁路，其长度为32040毫米，宽度为3160毫米，最大高度为5121毫米，车钩距离轨面的高度为1040到1080毫米，新车轮的直径为1259毫米，以10公里/小时的速度通过的最小曲线半径为125米。牵引电动机小时功率为5360千瓦，持续功率为4480千瓦。机车小时牵引力为384.42千牛，持续牵引力为310.87千牛，持续速度为50.5千米/小时，最高速度为100千米/小时。
而对于VL10U型机车而言，牵引电动机小时功率为5360千瓦，持续功率为4600千瓦。机车小时牵引力为387.36千牛，持续牵引力为313.81千牛，持续速度为51.2千米/小时，最高速度为100千米/小时。
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哥伦比亚大学的爱德温·M·马茨克（Edwin B. Matzke）的同行评议时这样写道：
B·E·朱尼珀（B. E. Juniper）、R·J·罗宾斯（R. J. Robins）和D·M·乔尔（D. M. Joel）在1989年出版了一本同名书籍，并写道：
彼得·达马托在2010年6月的《食虫植物通讯》中对该书的重要性与局限性写道：
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