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刘家峡铁路，又称刘家峡水电站支线，是中国甘肃省兰州市服务于刘家峡水电站与盐锅峡水电站的专用铁路。起自兰青铁路八盘峡站，全长51.2千米。

由中国水利水电第四工程局刘家峡铁路分局管理运营。目前主要用户为刘家峡化肥厂（刘化集团公司）。

2跨黄河，7座隧道。黄河1号桥长255.2米。其中2号隧道长1160米。线路等级为限期使用的铁路专用线。限制坡度12‰。最小曲线半径300米。牵引定数：八盘峡至古城站上行300吨、下行700吨；古城至坝头上行250吨，下行600吨；古城至小川上行150吨、下行300吨。车站到发线有效长度八盘峡至古城220米，其余区段为135米。

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艾西斯福德鳄属（属名：Isisfordia）是真鳄类动物的一属，是现代鳄鱼的近亲，生存于白垩纪的澳洲。在90年代中期，正模标本（编号QM F36211）发现于澳洲昆士兰州内陆的伊西丝镇，该地属于温顿组（Winton Formation）地层，地质年代相当于阿尔比阶到森诺曼阶。目前已发现大部分位置的化石，除了头颅骨前段。近年已在该地区发现另一个头颅骨，与正模标本的差异只在于大小。艾西斯福德鳄的身长估计约1.1公尺。

在2006年，这些化石经过正式叙述、命名。模式种是邓氏艾西斯福德鳄（I. duncani），属名意指化石的发现地点；种名则是以发现化石的警长Ian Duncan为名。

艾西斯福德鳄的发现非常重要。根据过去理论，真鳄类起源于白垩纪晚期的南方大陆。艾西斯福德鳄已有许多真鳄类的特征，而生存年代早了3000万年。艾西斯福德鳄的脊椎接合方式，类似现代鳄鱼的球窝关节方式。艾西斯福德鳄也具有次生颚，使牠们可以生存在水面下，进食时水不会进入呼吸器官内，现代鳄鱼也有这种特征。。

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白坚武，字馨远，号馨亚，亦作兴亚，中国直隶交河县（今泊头市）常家庄人。

1910年考入天津法政学堂，与李大钊同学。毕业后历任《黄钟报》记者、内务部佥事、陆荣廷幕僚、李纯幕僚，后入吴佩孚幕府，曾任吴佩孚军总部政务处处长，号称吴佩孚之“小内阁”，成为一时的风云人物。1926年，吴佩孚被北伐军击败后，白坚武东渡日本。1935年6月28日，白坚武联合段承泽（时任铁甲车队队长，驻防丰台），纠合中日乌合之众三百余人，从丰台出发，向北平进攻，企图建立伪华北国，后被驻守北平国军商震、万福麟等部队击败。是为白坚武事件（又称丰台暴动），1935年12月任冀察政务委员会参议。1937年底第29军宋哲元部撤退到河南南乐县一带，白前往南乐企图策反宋投日，被第一战区司令长官冯玉祥派人逮捕，以叛国罪在南乐县城南门外被枪决。留有《白坚武日记》。

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