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四代目鹤屋南北以此物语为题材，创作『色彩间苅豆』，发展为称为累物（かさねもの）的许多歌舞伎作品，还有三游亭圆朝的落语（怪谈噺）『真景累渊』。
累物语最早见于元禄3年（1690年）出版的假名草子本『死灵解脱物语闻书』。根据『闻书』，源自庆长17年（1612年）至寛文12年（1672年）的60年间发生的真实故事。
下总国冈田郡羽生村（现茨城县常总市羽生町）住有百姓・与右卫门、后妻・阿杉和阿杉的女儿・助，助长相丑陋、脚也不方便，与右卫门因而厌恶她。所以，与右卫门把助扔进河里杀害。翌年，与右卫门和阿杉生了女儿累，但是，累和助长的一模一样，所以，村人谣传此为助在作祟。
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DD91型柴油机车（DD91形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业于1962年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产，但为后来的DD54型柴油机车奠定了基础。
1950年代初，日本国有铁道受到美国和联邦德国（西德）的影响，也开始推动非电气化干线的牵引动力内燃化改革。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车的开发和摸索阶段，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1962年研制成功的DD91型柴油机车即为其中之一。
DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车，取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车，其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
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