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更新于 2026-10-07

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“纺织之城”中的工厂在20世纪20年代开始逐渐迁往南方,城市发展陷入困难。1931年的“Harper's Magazine”称其为“衰败的工业荒漠”,此时正是大萧条最为严重的时期。城市中三分之一的人口需要政府救济,同时其纺织工厂中只有三个保持开工状态。几年后,许多纺织厂重新启动生产,为二战生产降落伞和其他军需物品。尽管如此,这只是短暂的经济快速增长,这些纺织厂在战后陆续关闭。

此后几十年中,城市发展陷入低谷。在20世纪70年代,洛厄尔成为马萨诸塞奇迹的一部分,王安电脑的总部设立于此。同时,许多新移民搬入城中,其中很多来自柬埔寨躲避红色高棉种族屠杀的难民。城市继续恢复增长,但更多的是在文化领域。20世纪70年代,先前的纺织厂所在区域被部分修缮并成为洛厄尔国家历史公园的一部分。

尽管王安电脑公司于1992年破产,洛厄尔继续将其发展重点集中在举办全美最大的民俗节--洛厄尔民俗节,以及其他诸多文化活动。这些举措开始吸引许多公司和家庭回到城市中心。有更多的纺织厂房和办公楼被改建成居民楼和写字楼。到20世纪90年代,洛厄尔建造了一个新棒球场成为美国职棒大联盟波士顿红袜的预备队之一洛厄尔纺轴队(Lowell Spinners)的主场。城市中的学生数量随着马萨诸塞大学洛厄尔分校和米德尔塞克斯社区学院的专业和招生人数不断增长而逐步扩大。

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TE4型内燃机车(ТЭ4)是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车,机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车,其余两节机车各装有一台内燃发电机组,机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动,电传动系统与TE2型机车完全相同。

TE4型内燃机车于1952年试制成功,出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行;1953年,机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年,TE4型机车被改造成TE2型机车,拆除了煤气车并换装D50型柴油机,机车车号改为TE2-20-001。

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* 若昂·卡费·菲略(João Café Filho):巴西政治家、记者和联邦议员,1950年当选副总统。

* 若昂·贝尔纳多·维埃拉(João Bernardo Vieira)几内亚比绍电工、政治家,曾任几内亚比绍总理和几内亚比绍总统,2005年10月1日第三次当选总统。

粤语地区会把若昂译成祖奥,下列是名称为若昂的足球运动员:

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