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童年失学，九岁唱戏，14岁即开始发表习作。
他创作的剧本《易胆大》、《巴山秀才》、《潘金莲》、《中国公主杜兰朵》、《变脸》等影响极大，多次获得中国戏剧界最高奖项。又以杂文《巴山鬼话》为主题，推出多篇杂文精品，在当代中国杂文界独树一帜。他撰写了骈体碑文《岳阳楼新景区记》、《中华世纪坛赋》、《盖世金牛赋》等50余篇，是当代中国辞赋界领军人物之一。因其多方面的文学成就，魏明伦先生被誉为“巴蜀鬼才”。
魏明伦文学馆在安仁·中国博物馆小镇落户。
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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埃布拉赫龙属（学名：Ebrachosaurus）是坚蜥目的一属，化石发现于德国的Blasensandstein地层，地质年代为三叠纪晚期。属名是以化石发现地的埃布拉赫市（Ebrach）为名。Blasensandstein地层发现的其他动物化石包含：离片椎目（Temnospondyli）的宽额螈（Metoposaurus）、植龙目的Francosuchus。埃布拉赫龙常被归类于其近亲锹鳞龙的异名。在第二次世界大战期间，埃布拉赫龙的标本遭到轰炸摧毁，所以目前无法确定牠们与其他坚蜥类的分类关系。
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