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古翰号驱逐舰（舷号DD-85）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的11号舰。她是美军第一艘以古翰为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官爱德蒙·古翰（Edmund Colhoun）。
古翰号在1917年于霍河造船厂开始建造，在1918年下水服役。接著古翰号派往英国及法国海域护航商船。战后古翰号留在大西洋执勤，在1922年退役，并长期封存。第二次世界大战爆发后，古翰号在1940年重返现役，并改装为高速运输舰。太平洋战争爆发后，古翰号调往西南太平洋战场，并在瓜岛战役中遭日本飞机击沉。
古翰号在第二次世界大战共获得一枚战斗之星。
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学说通说及实务见解均认为，先位请求及备位请求须为不得并存之二请求，方得以预备合并之型态提起。惟学者邱联恭则认为，预备合并系仅原告以数诉讼上请求为先后顺序之排列，法院即受其拘束之审理方式，为原告程序选择权之内容，故不以数请求不得并存为必要，数得并存之请求亦得提起预备合并。
若当事人仅就先位或备位声明上诉第二审法院时，为一部上诉。学说通说及实务见解均认为，第二审因上诉人可扩张上诉声明、被上诉人可提起附带上诉，故有所谓的上诉不可分效力。亦即未上诉的部分亦随同已上诉部分移审至第二审，而不先行确定，只是第二审法院因处分权主义不得加以审理判决。但是在预备合并上诉之情形，当事人虽然仅就一部上诉，未上诉部分发生上诉不可分效力，学说通说认为此时因为预备合并之数请求间具有牵连关系，因此例外地使第二审法院就未上诉的部分亦可加以审判，该案件在第二审亦维持预备合并之型态，学说称之为附随一体性。
选择合并系指原告主张单一诉之声明、数诉讼标的，请求法院就数诉讼标的择一判决原告胜诉。此为传统诉讼标的理论才有的客观合并类型，在新诉讼标的理论下无此类型。
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