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* 东(Lachlan)拉克兰造山带属中古生代为南北向构造
* 斯堪的纳维亚加里多尼德(Caledonides) 属奥陶纪 – 泥盆纪
* 喀尔巴阡(Carpathians)山脉属中生代-第三纪
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日晷是以太阳的位置来测量时间的装置，它测量的是所在地的太阳时。在铁路出现之前的1830年代和1840年代，地方时由政府或商业机构建造的日晷来显示。
从考古学中发现，所知最古老的日晷是古埃及天文学和巴比伦天文学的影钟（约西元前1,500年）。但是，不一定正确的说法指出，在寺庙内的方尖碑只是法老王提供做为某人的纪念物。据推测，人类在更早的日期就知道从阴影的长度推测时间，甚至日期，但这很难验证。大约在西元前700年，旧约描述了一个日晷 －－ 在大先知书的以赛亚书38:8和历史书的列王纪下提到亚哈谢的日晷（可能是在历史上能找到的最早的日晷资料）－－ 这像是埃及或巴比伦的设计。日晷被认为在古老的中国就存在了，但在历史上对这所知甚少。从西元前104年，历法专家就曾经参考过日晷的资料。
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M14/41为义大利军使用的M13/40战车改良型，M13/40则是1940年初甫量产的战车，但实战证明了她的防御力与速度已属过时。在维持基本架构，只更换引擎与略增防御力的M14/41在1941年推出，并在1941年7月起开始量产服役，并持续生产到1942年由M15/42战车取代；M14/41战车于1941年至1942年期间生产，包括所有衍生型共完成752辆。
该坦克首先被部署于北非战场，很快的就暴露了其缺点：可靠性低、内部空间拥挤和被击中容易起火。随著义大利军从北非退出，M14/41越来越少遭遇到敌人，但仍有大量的M14/41被英国与澳大利亚的部队缴获使用，但没有服役很久。
义军曾以M14/41的底盘制造了性能不错的90/53式自走砲。
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