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西雅加达因荷兰殖民时期的建筑而闻名，例如老市政厅（今位于雅加达老城的雅加达历史博物馆）、草埔唐人街以及许多清真寺和荷兰殖民巴达维亚时期的堡垒。
西雅加达被规划为继南雅加达之后的雅京新商业区，特别是肯邦安区将建起购物中心、娱乐中心、办公中心、医院、学校等设施。2017年3月西雅加达的房价为每平方米1320万印尼盾，2014至2017年的住宅区地皮价格增长率为4.15%。
西雅加达行政市下辖8个镇（Kecamatan）：
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一道本常见问题汇总
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在青森铁道接手经营前的日本国铁及东日本旅客铁道（JR东日本）时代，曾是东北本线多种优等列车的停车站，如特急「初雁」（はつがり）及寝台特急「白鹤」（はくつる）等，并设有站长。青森铁道接手后，因公司规模较小，在人手较少及精简架构下，而撤去了站长，车站亦降格为简易委托化，及后随接办了县内其他原东北本线的车站，2010年升格为直营站，由正式员工驻守车站，但仍归八户站所管理。而列车方面，现时除了1班上行的快速列车（在青森铁路区间为各站停车）外，其余全为普通列车。
以钢筋及混凝土所建成的单层站舍，规模和配置与邻站目时站相近，中间为车站入口，并能直通至人手闸口；右侧为候车室，由于过往为特急停车站，面积相对较大，亦设有不少的候车座椅；青森铁道接手后，把部份候车室位置交由当地町观光协会，平时作静态观光推广，特别日子可改为开放式摊档以招呼旅客；左侧为服务窗口、旧站长室、小商店及自动售票机位置；其中小商店自2005年起便一直空置至今。
本站月台皆位于地面。由于曾是优等列车的停车站，因此本站月台的配置为1座侧式月台和1座岛式月台共2面3线，侧式月台与站舍相邻；岛式月台则以跨线行人天桥接驳，过往由于为特急列车停车站，月台的有效长度都比邻近车站为长，现时则只采用靠近闸口（侧式月台）及行人天桥口（岛式月台）及其附近位置停靠。
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一道本使用体验
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MgO2可由氧化镁和过氧化氢混合制得，这是一个放热反应，需要及时冷却，控制反应温度在30-40摄氏度，同时，应当避免引入能催化过氧化氢分解的金属离子杂质。加入硅酸钠这类稳定剂也能抑制过氧化氢分解。即便如此，这类反应的最高产率也只有35%。
MgO2能稳定地释放氧，适用于农业或环境相关的行业，如减少地下水污染物的含量，不过由于这本身也引入了化学物质，只用于恢复已经遭受污染的地下水。在油气井比如页页气开发的化学品处理过理过程中，被清理和抽提粘稠状近似于滤饼的破胶剂使用。MgO2还用于恢复被污染的土壤并改善植物的生长和代谢。MgO2添加到堆肥中能促进微生物的活动，同时减弱堆肥因此产生的气味。在某些情况下，MgO2也可抑制如硫酸盐还原细菌的生长，这可能因为缓慢分解的过氧根离子代替了硫酸根离子在反应的电子传递链中得电子。
与其它过氧化物一样，MgO2具有刺激性，可引起红肿，瘙痒，肿胀，接触可灼伤皮肤和眼睛；不慎吸入导致鼻子，咽喉与肺部的刺激而引起咳嗽。长期接触会导致肺损伤，气短，胸部收紧。长期的MgO2摄入可产生多种不良症状，包括包括口腔和咽喉的刺激，嗳气，恶心，呕吐，上腹部疼痛，腹胀和腹泻。
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