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涉及制动器的专用术语非常多,包括前面砲口制动器(muzzle brake)以及后座辅助器(recoil compensator)之外,还有「补偿器 / 辅助器」(compensator)、「后座制动器」(recoil brake)、「后座抑止器」(recoil check)、「砲口驯服器」(Muzzle Tamer),以及「Mag-na-port」。
这么多种名称都指向这种装置的功能就是将推动弹头的气体向上、向两侧或者向后导引排出,由于气体的压力相当高,又加以导向排放,或导引气体排向导版,因此产生足够的反作用力将发射的枪/砲管减少上扬与后座。
制动器最基本的设计可由M3战车砲的制动器(M1 90公厘砲)作为参考。制动器通常像是个装置在枪/砲管末端的鸟笼(也有如烟囱、门把手、拳头等外形),不过上面的气体排放结构大约有四种:线性式导槽(slots)、导引式排气管(vents;具有指向性的排气管)、导引/非导引式排气孔(holes)、气流挡板(baffles)。只要弹头发射出去,后面推送的气体就会被前面的各种形式的导引排送方式所控制。气体作用于这些结构上就会产生相对向前的作用力从而抑制后座。这些结构所叠加的次数越多(比如气流挡板),制动器的效率就越高。
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汉朝的冶金术有很大的创新。除了周朝(约 1046 – 公元前 256 年)之前分别发明了用于冶炼生铁和铸铁的高炉和冲天炉,汉代进一步发展了冶炼技术,并用于冶炼钢和熟铁。
汉代人在盐井中安装定滑轮,用滑车和吊桶汲取卤水,再用竹子管道运送到灶房,以此来制盐。
此外,汉人发明了利用水力鼓风冶铁等技术,改进了炼铁工艺,使得汉朝的铁制工具使用广泛,促进了汉朝农业的发展。农耕方面,汉人发明了铁犁铧,重犁,板犁和单足耧车大大提高了产量,从而维持了人口增长。出现了水排(即利用水力鼓风铸铁的机械)等新式灌溉工具。水车的原理还被运用于水碓(一种通过水力把粮食皮壳去掉的机械),以及以水为动力的浑仪。
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