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FNS27小时电视（FNS27时间テレビ，エフエヌエスにじゅうななじかんテレビ）是1997年之后FNS之日的通称，也是一档每年播出一次的大型长时间直播节目（2017年和2018年以录播为主，2020年至2022年暂停播出）。节目标题模仿了日本电视台的《24小时电视 爱心救地球》。除了大分电视台之外，FNS各加盟台均播出该节目。
第一次FNS27小时电视在1997年7月26日至27日播出，由DOWN TOWN担任综合主持。富士电视台在这一年从新宿区河田町搬迁至港区台场。同时高知SunSun电视台及樱桃电视台在这一年加盟FNS，令山形县时隔5年再次播出FNS之日。但由于这一天有台风直击日本，节目内容被迫大幅变更。
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* Sungai Mak Neralang
* 苏丹雅哈耶布特拉大桥（马来语：Jambatan Sultan Yahya Petra；英语：Sultan Yahya Petra Bridge），主要桥梁，双向四车道。跨越吉兰丹河下游主干，将坐落在东岸的该州首府哥打峇鲁市和西岸郊区连接起来。全长840公尺（2757尺），是马国第一座收费大桥。1962年9月14日奠基，1965年4月17日由时吉兰丹苏丹雅哈耶布特拉开幕，耗资520万令吉，由于该州财政贫弱，故采取收费的做法。值得一提的是，该桥梁的承建商建发公司，为该国富豪林梧桐所有，是他早期的事业之一。日后该桥日益拥塞，2013年2月，为纾缓交通而在该桥两边另外建设的单通道高架桥建竣，成为双向六车道桥梁。
* 基里玛桥（英语：Guillemard Bridge；马来语：Jambatan Guillemard），单轨铁道桁架桥，坐落在吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河主干，自Machang县起至丹那美拉县境内，全长609.6公尺，是马来西亚国境内最长的铁道桥。建于1920年4月，建竣于1924年4月，由英国的都城嘉慕公司（时名Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）承建。1924年7月19日，在吉兰丹Sultan Ismail的邀请下，时任海峡殖民地总督暨马来联邦高级专员的Laurence Guillemard亲临开幕，苏丹伊斯迈则以基里玛爵士命名该桥。开通以后，吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通，在当时英国殖民政府规划下，吉兰丹将与暹北、仰光相通，通过数千里的铁道，与缅甸、法属印度支那连接。1941年12月，马来亚战役中败退的吉兰丹区英军炸毁部分桥身以阻止日军前进，之后战争期间日军工程师修复失败故一直无法通行，直到1948年9月7日再次修复后，才恢复通车，再度允许所有交通工具通行。1988年2月1日，Tanah Merah Bridge建竣通车以后，仅行火车，目前为马来亚铁道公司所用。
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半坡陶符是中国新石器时代一种接近文字形式的符号，在西安半坡遗址出土。出土陶器和陶片上刻画的符号共有27种。这些陶符，还在陕西宝鸡北首岭、长安五楼、郃阳莘野、铜川李家沟和临潼姜寨、零口、垣头等仰韶文化遗址中发现。
过往，这些在半坡陶器上的黑线条符号，一直都被认为是制饰用的花纹。但自从中国大陆在1980年代开始在考古学上突飞猛进，从大量发掘出来的殷商甲骨文的内容来推断，当时的人不可能在一开始使用文字之前，就能够有系统的对事物在具体的描述。所以，语言学家及考古学家推断，在夏朝时的中原人应该已经掌握了文字。不过，从夏朝出土的陶器上，却一直只发现有花纹而没有文字，所以有学者提出：陶器上的花纹（黑线斜纹）和图案（花、兽等造型）其实都是文字。
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