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车站建于1972年，1975年开始临时运营，1978年6月1日正式建成运营，当时设有2座站台、5条股道，站房面积1630平方米。车站在经过1980-1985年扩建后站场股道增加至7条。1988年车站重建站房，1991年10月27日建成投用。

2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟，这是安康站首次通行动车组列车。

安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。

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布热季斯拉夫在巴黎大学以优越的成绩完成学业后，他被任命为在布拉格附近的高堡教务长。1182年，他接受了他的表弟萨尔茨堡大主教阿德尔伯特三世手上的执事职位。同年，他被选为布拉格大主教，布热季斯拉夫前往美因茨去取得神圣罗马帝国的确认。他于5月22日受戒为牧师，并于第二天加冕为主教。在随后的王位争夺中，他支持前国王弗拉迪斯拉夫一世之子奥托卡一世。布热季斯拉夫无法支付为奥托卡一世和奥托卡一世的弟弟摩拉维亚藩侯弗拉迪斯拉夫需要给皇帝亨利六世的6000埃居必要进贡。当布热季斯拉夫去圣地亚哥-德孔波斯特拉朝圣时，他被皇帝抓获至他的皇庭成为俘虏。

1192年，奥托卡一世篡夺温塞斯拉斯二世的爵位。温塞斯拉斯二世试图请求国王帮助，但被抓获。然而，亨利六世不会对波希米亚事务置之不理。1193年6月，他在沃尔姆斯会议上废黜奥托卡一世。奥托卡一世被贵族遗弃，亨利六世豁免了布热季斯拉夫的付款，并任命他为波希米亚公爵。

布热季斯拉夫三世不得不用武力来保护波希米亚公国。他在1193年圣诞节将王庭设于布拉格。1195年，他驱逐弗拉迪斯拉夫出摩拉维亚及安插了他的支持者至摩拉维亚藩国。布热季斯拉夫三世还为了神圣罗马帝国参加了一个在迈森的战役，但是他的军队在那里掠夺教堂。他原本计划参加于1195年12月举行的沃尔姆斯会议上决定的十字军东征，但是那次十字军东征从来没有实行。1197年6月15日或19日因为长期患病布热季斯拉夫三世去世。

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反刍亚目是偶蹄目的一个演化支，属于全撰类、鲸反刍类。在现存物种之中，河马形亚目是本亚目的姐妹群montgelard97。

反刍亚目与其它偶蹄目动物的亲缘关系如下montgelard97：

* 叉角羚科 Antilocapridae

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